现在买电动汽车比买燃油车更划算吗?恐怕欧洲消费者应该计算一下

12月27日，由于国际形势日益严峻，欧洲电价不断上涨，充电成本逐渐接近燃油车。据《华尔街日报》报道，特斯拉Model 3在欧洲特斯拉超充站充电，100英里的电费是18.46欧元，而本田思域的汽油费只有18.31欧元。由此可见，欧洲电价上涨有多快。

(图片来源:特斯拉中国官网)

在欧洲特斯拉超充站充满电之前，价格不会超过9.5欧元。现在，经过多次涨价，容量电池的价格接近28欧元，已经翻了一番。虽然在大多数情况下，超充电站的充电价格仍然比加油便宜，但按照这种趋势，未来电动汽车的出行成本可能不会比燃油汽车低多少。当然，如果使用家用充电桩，电动汽车的旅行成本仍然远低于燃油汽车，所以对于电动汽车车主来说，使用家用充电桩仍然是最便宜的选择。

(图片来源:特斯拉中国官网)

值得注意的是，一些经济学家表示，欧洲电价的上涨将持续几年，这可能会影响欧洲的电气化转型过程，因为与传统燃料汽车相比，电动汽车最大的优势是旅游成本低，一旦优势消失，无疑会降低对消费者的吸引力。最初，市场也希望油价上涨能加速电动汽车的发展。毕竟，自电动汽车诞生以来，它一直处于使用成本比燃油汽车便宜的光环之下，但实际情况是，电价随着天然气价格飙升。现在买电动汽车比买燃油车更划算吗？恐怕欧洲消费者应该计算一下。

(图片来源:特斯拉中国官网)

总的来说，欧洲大部分地区的电费确实在上涨，德国等地的电动汽车出行成本也比以前越来越高。然而，这对消费者不友好，因为他们购买电动汽车是低电价旅游成本优势，如果电力一直在上升，肯定会让一些消费者消除购买电动汽车的欲望，而不是选择没有耐力焦虑和更高的传统燃料汽车，这不利于电动汽车的发展。

(图片来源:特斯拉中国官网)

现阶段，对于电动汽车车主来说，白天用车，晚上回家充电是应对电费上涨最合理的方式。除非必须，否则小雷建议车主不要去超充电站充电。毕竟，如果长期这样做，充电成本不会比加油便宜多少。

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