大众将于明年1月底或2月初决定是否需要新工厂生产自动驾驶旗舰车Trinity

电动悟空摘录 据外媒报道，大众品牌首席执行官Thomas Schaefer该公司将于明年1月底或2月初决定是否需要新工厂生产自动驾驶旗舰车Trinity。

Schaefer在一次采访中说，Trinity车型比计划晚了1.5到2年，部分原因是开发脱手驾驶技术和获得监管部门批准的时间比预期的要长。

Schaefer他说，如果大众想建一个新工厂，当新工厂完工时，大众沃尔夫斯堡工厂的一些内燃机汽车的生产可能已经结束，并已经生产出来Trinity车型腾出空间。Schaefer这些评论首次公开解释了为什么可能不会建造新工厂。

他说：会推出Trinity车型吗？当然。但是否建造新工厂生产这辆车是另一个问题。建造新工厂的概率是50%。到明年1月底和2月初，我们将知道哪些汽车将在哪个工厂和平台上生产。

图片来源：大众

早些时候，有报道称，Trinity大规模生产车型可能采用跨境车型，而不是最初计划的汽车设计。知情人士透露，因为SUV大众集团首席执行官，以及跨界车的流行Oliver Blume新领导团队和Schaefer已经放弃了汽车设计，而是采用了跨界车风格。最初的车型是使车辆符合空气动力学，并将其续航里程提高20多公里至600公里。

作为战略评估的一部分，Blume评估是通过建造进行的Trinity工厂仍然使用现有的沃尔夫斯堡工厂来生产Trinity车型。据报道，新工厂的建设原定于明年，第一批Trinity车型将于2026年下线。