[吉利发展战略]加快新能源布局,吉利开始动真格

近年来，越来越多的汽车公司加入了更换标准的行列。合资品牌和自主品牌都乐于更换标准。看来不换标准就跟不上时代潮流。

不，奥迪换标后不久，吉利汽车最近也迎来了全新的品牌标志。值得一提的是，这是吉利两年内的第二次换标。旧品牌标志在2020年更换，使用不到两年。这么高频率的换标，连奔腾都叫专家。那么，吉利汽车这次换标有什么变化呢？

万卷不离其宗的盾牌标志

在星越L Hi·P在增程电动版上市的同一天，吉利率先换上了全新品牌Logo。对于这次换标，外界还是比较惊讶的，之前根本没有消息透露。

相比之下，吉利汽车的新旧标志变化不大。它仍然保持六个由相同颜色块组成的盾牌形状，但色块之间的整体轮廓不再用粗细线条勾勒出来，各种色块之间的间距基本相同。相比之下，新标志更加简洁和扁平化，类似于许多最近更标志的汽车公司的设计理念。

纵观吉利汽车的换标过程，自2010年帝豪以来，盾牌造型一直是吉利品牌标识的核心。同时，2018年以后，吉利换了品牌Logo频率明显加快，2019年更换的品牌标志甚至在短短一年内被更换。难怪有网友开玩笑说，吉利汽车的换标速度比车型快。

事实上，吉利之所以经常更换标准，一方面是为了改变外界对吉利的刻板印象，另一方面是为了跟上潮流，这也是近年来其他汽车公司更换标准的原因。从轮子上看，吉利汽车再次更换标准的背后更多的是考虑进入新能源市场。

加快新能源布局，吉利开始动真？

显然，进入2022年后，国内汽车市场的竞争明显加剧。与新能源汽车市场的繁荣不同，燃油汽车市场的表现继续疲软。即使在金九银十期间，许多燃油汽车制造商的销量仍在下降。

在新能源汽车市场，截至10月，国内新能源汽车累计销量已达443.2万辆，同比增长107.5%。比亚迪利用新能源汽车的东风，成为国内汽车市场上最畅销的汽车品牌。

显然，当其他汽车公司看到比亚迪依靠新能源汽车完成反击时，他们不可避免地会嫉妒。作为近年来独立品牌的兄弟，吉利自然希望在新能源汽车市场上找到市场。为此，更换一个更符合新能源汽车的品牌Logo只是吉利加速进入新能源汽车市场的第一步。

从产品层面可以发现，吉利汽车今年新能源汽车建设明显加快，推出了多种纯电动或插电式混合动力车型，甚至其几何、极氪等子品牌，今年推出了新车型，吉利汽车向电气化转型的决心不可动摇。

根据乘联提供的数据，10月份吉利新能源汽车销量达到2.8万辆，同比增长310.2%。1-10月，吉利新能源汽车累计销量达到23.3万辆，同比增长350.8%，仅次于比亚迪、上汽通用五菱、特斯拉，新能源汽车销量排名第四，也是头部新势力品牌中同比增长最快的。

即便如此，吉利在新能源汽车市场的销量和影响力与比亚迪和特斯拉仍有很大差距。对吉利来说，在新能源汽车领域还有很长的路要走。

写在最后：

一般来说，吉利汽车更换新品牌标志的背后是加快电气化转型的决心。与此同时，新的品牌标志也更符合新能源汽车的建模设计。多年来，吉利不仅改变了品牌Logo，就连产品和品牌形象也在逐步变化和提升，相信吉利加速向电气化转型，未来也会有很大的前景！