为什么大型汽车公司在大规模独立创造新能源?

最近，新能源汽车市场是新闻，不久前我们讨论了广汽和极氪汽车，蓝图汽车也再次被推到前沿，蓝图汽车赢得了近50亿的第一轮融资，创造了国内新能源汽车行业最大的第一轮融资，很多人问为什么大型汽车公司在大规模独立创造新能源？

一、岚图汽车首轮融资近50亿？

据《上海证券报》报道，蓝图汽车宣布签署并交付A轮战争融资协议。蓝图汽车本轮融资近50亿元，融资后市场估值近300亿元。这是中国新能源汽车行业迄今为止最大的第一轮融资。蓝图汽车本轮融资，投资者10人，由中央企业和大型国有金融机构共同领导，国有资本、地方国有资本、工业和私人资本积极跟进。

联合领导投资者是国有企业混合改革基金和中国银行资产，投资者包括工行投资、中国农业银行投资、交通银行远景三大国有资本、武汉经济开发基金、湖北优质发展基金、中信高投资三大地方国有资产、赣丰锂业、新旺达两大产业和民营资本，东风集团同时跟进融资。本轮融资后，东风集团持股78.88%，A蓝图员工持股平台持股12.37%，8.75%。

据《证券时报》报道，蓝图汽车是东风集团旗下的高端智能电动汽车技术公司，成立于2018年，已向市场推出蓝图FREE、蓝图梦想家两款车型。最新的汽车产品追光预计将于今年12月首次亮相。

岚图汽车CEO陆芳在接受采访时表示，兰图汽车促进融资有两个考虑因素。一方面，通过引领战争授权，在上下游产业链形成产业协调，特别是三电、营销生态合作与投资者互补优势，进一步促进兰图业务的快速发展；另一方面，继续落实双百企业混合改革的相关要求，完善公司治理结构，激活体制机制，进一步提高国有资本保值增值，提高国有经济竞争力，放大国有资本功能。

据《中国商业新闻》报道，就在一个月前，广汽集团新能源公司广汽埃安也完成了最新一轮增资扩股，融资近183亿元，相应估值超过1000亿元，几乎相当于广汽集团a股加H股的总市值。

几个月后，长安汽车的阿维塔技术和上汽集团的智能分别完成了数十亿元的A轮融资。记者统计发现，今年上汽集团、长安汽车、广汽集团、东风汽车集团新能源汽车公司共完成了5轮融资，总金额超过300亿元。与今年整体资本市场寒冷、汽车制造新力量融资困难形成鲜明对比。

在过去的两年里，国有汽车公司开始了混合改革，在一定程度上孵化了北汽极狐、东风蓝图、上汽智己、上汽飞凡、长安阿维塔等独立的新能源汽车项目。

二、为什么大车企要做独立的新能源？

说实话，兰图汽车目前的大规模融资引起了整个市场的热烈讨论。然而，我们不仅关注来自东风汽车的兰图汽车，还关注各大汽车公司为什么要大规模做独立新能源？

首先，兰图汽车获得国内新能源汽车规模最大的第一轮融资离不开它的出身。如果我们仔细研究大规模融资的新能源汽车品牌，我们会发现那些白手起家的新力量企业普遍压力很大，但兰图汽车、广汽埃安、上汽智己等往往能够获得大量融资，甚至屡创新高，这实际上与这些新能源汽车企业的名门密切相关。

以本文主角兰图汽车为例。正如我们前面所说，兰图汽车是一个成立于2018年的新能源汽车品牌。如果你只看兰图汽车的市场表现，它推出的车型和近几个月的销量都远不优秀，但这样一家不是特别优秀的新能源汽车企业，在当前融资相对困难的情况下，可以获得远远超过普通新能源汽车企业的融资，这其实是岚图汽车的真实背景。

无论市场表现如何，兰图汽车的背景都是豪华的。兰图汽车直接来自著名的国内汽车制造巨头东风汽车集团，是东风汽车集团直接控制的新能源汽车企业。它还叠加了国有企业混合改革的概念，自然赢得了众多资本的青睐。在这种背景下，兰图汽车的高融资是合乎逻辑的。

其次，大车企为什么要独立做新能源？说完蓝图汽车的豪华背景，我们再来说说为什么大车企要做新能源。还是独立做新能源？事实上，这与新能源汽车的发展阶段密不可分。在早期阶段，新能源车型基本上是由大型汽车公司制造的外壳更换车型。将原有成熟的燃油车改成电机，将石油动力换成电池驱动，已成为大家熟悉的新能源汽车。例如，上汽荣威是一种常见的车型。

然而，随着市场的发展，越来越多的大型汽车公司突然发现新能源汽车逐渐面临市场发展放缓，实际上这种情况更正常，这是因为无论什么样的大型汽车公司，因为有大型汽车公司的背景，会出现几个明显的问题，或整体系统和机制决策缓慢，生产车型从市场设计到营销更传统，不符合互联网发展的需要；要么整个企业流程冗长，新能源汽车需求的快速发展与企业现实存在较大矛盾；要么内部资源配置和财政支持复杂，新兴品牌难以获得足够的支持；汽车企业内部激励机制不够灵活，难以鼓励员工创造性地促进市场发展。

这一系列问题导致汽车公司在系统中做新能源汽车逐渐被市场放弃，越来越多的汽车公司开始选择使用独立品牌大规模促进业务发展，采用该模式可以有效提高企业管理效率，在竞争日益激烈的市场中，管理效率将有效帮助企业获得更好的发展空间。同时，我们也可以利用资本的力量获得更多的财政支持。兰图汽车50亿元的融资可以解释这个问题。

第三，独立新能源汽车公司的未来在哪里？目前是新能源汽车市场发展的风口，主要汽车公司独立新能源汽车品牌开始出现，甚至许多类似蓝图汽车、广汽等企业获得了令人羡慕的高融资，但融资只是第一步，任何汽车公司可以在市场上或需要依靠消费者的脚投票。

目前，对于大多数消费者来说，新能源汽车的核心是用户体验，如何不断提高技术研发实力，降低生产成本，提高用户体验，这实际上是新能源汽车最需要解决的问题。

因此，兰图汽车的融资虽然很高，但也很正常，但如何生产出让消费者满意的产品，真正实现欢呼，这是兰图汽车面前最大的问题。