[中国新能源行业发展现状]中国新能源汽车相关企业56.8万家

自2020年提出3060双碳目标以来，我国新能源汽车相关企业注册数量急剧增加。企业检查数据显示，中国现有新能源汽车相关企业56.8万家。其中，2022年上半年，中国新增新能源汽车相关企业11.1万家，同比增长50.3%。

图片来源：企业检查

近十年来，我国新能源汽车相关企业的注册量逐年增加。据统计，2012年，我国新增新能源汽车相关企业0.4万家，随后年度相关企业注册增速集中在30%至85%之间，其中2015年新注册企业数量首次超过1万家。提出双碳目标后，2020年新增新能源汽车相关企业7.4万家，同比增长85%。

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从区域分布来看，新能源汽车相关企业总体数量呈现南多北少的格局。在前十个地区中，仅山东和河南省就有6.4万家和3家.一万家，排名第一，第五；广东省和江苏省分别有5.7万家，4万家.五万家，排名第二，第三。

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从城市分布的角度来看，新能源汽车相关企业青睐高能省会城市，上海新能源汽车相关企业1.96万家，排名第一；成都、广州1.70万家，深圳1.57万家，排名第三；海口、重庆、长沙等城市。

一些分析人士指出，2023年新能源汽车补贴的退出可能会给新能源汽车带来需求波动，但市场刚性需求仍然存在。在国家双碳目标不断推进的环境下，新能源汽车销售增长空间依然可观。

据盖世汽车研究院统计，2022年1月至9月，中国新能源乘用车市场销量435.1万辆，市场渗透率增至25.7%，预计2022年年销量将达到656万辆。

值得一提的是，作为中国新能源的第一兄弟，BYD于11月16日迎来了其第300万辆新能源汽车的离线。据报道，BYD新能源汽车的第一百万辆已经用了13年，第二百万辆只用了1年，第三百万辆甚至不到6个月。数百万辆汽车的离线不仅是汽车公司发展的重要里程碑，也表明新能源汽车越来越受到市场的认可。

根据盖世汽车研究院的预测数据，随着双碳目标下不可逆转的电气化趋势、供应链系统成熟带来的规模效应和新能源汽车产品实力的提高，新能源乘用车市场渗透率将进一步提高，预计2025年和2029年将达到46%和54%，到2035年，中国新能源汽车将占汽车总销量的50%以上的目标至少提前6年实现。