[动力电池发展趋势]中国电池产能将在2025年过剩

11月16日，亿威锂能董事长刘金成在2022年高工锂电池年会上表示，公司将于今年年底形成100GWh(吉瓦时)交付能力。大圆柱和大铁锂将是未来三年的主导产品，每次都会显著降低Wh成本。预计明年整个产业链将出现产能过剩，唯一不会出现质量高、成本低的电池产品。

刘金成的预警并非毫无根据。仅在过去的半个多月里，就有许多主要的动力电池项目着陆。

10月28日，宁德(贵州)时代电力电池生产基地项目(贵安一期)电池厂主钢结构封顶。规划建设年产60GWh动力和储能电池制造基地。

10月29日，盛虹集团储能总部项目落户吴江签约仪式在苏州举行。项目总投资200亿元，规划产能500亿元GWh；同日，杰成新能源汽车动力电池回收产业中心（江苏）项目在溧阳签订合同，总投资11.5亿元，建设年处理30万吨新能源汽车退役动力电池回收项目。

10月30日，新旺达东风宜昌电力电池生产基地项目在宜昌高新区生物产业园正式启动，总投资120亿元，规划建设30亿元GWh动力电池产能。

10月31日，蜂巢能源在四川遂宁基地举行了遂宁电力锂离子电池项目投产仪式。未来，全产后产能将达到20GWh。

11月1日，富能科技年产30GWh江西省赣州市开工新能源电池项目。

11月4日，河南锂电池有限公司与湖北省十堰市房县人民政府签订战略合作协议，年产10GWh正式实施动力电池项目。

11月8日，国轩高科技子公司国轩科宏高端正极材料生产仪式在合肥庐江高新区举行。项目主要产品为国轩高科技自主开发的单芯能量密度≥210Wh/kg高性能磷酸铁锂正极材料用于高端新能源汽车和储能产品。

据媒体不完全统计，2022年电力电池领域至少公布了75项投资计划，总投资超过万亿元，其中近一半的项目投资超过100亿元。

据中国汽车动力电池产业创新联盟最新统计，今年1月至10月，中国动力电池累计产量为425.9GWH。仅在过去的半个月里，计划的新产能就达到了202年GWH。

根据公共信息，以2025年为时间节点，蜂巢能源产能规划为600GWH，中创新航产能规划500GWH，国轩高科技产能规划3000GWH，宁德时代产能规划839GWH，比亚迪的产能计划超过6000GWH，亿纬锂能也将超过2000GWH。仅上述6家企业的产能规划就达到了3000GWH，是去年动力电池产量的10倍以上。今年3月，中国科学院院士欧阳明高公开预测，中国电池产能将在2025年过剩。