彭磊:问界M7常用常新,能装下每一份幸福

11月6日,在华为开发者大会举行期间,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静、华为终端BG智慧出行软件部部长季神洲及AITO问界M7总工程师彭磊一起与专业汽车媒体齐聚华为松山湖基地,共同探讨汽车智能座舱发展趋势。在汽车行业高速发展的背景下,AI大数据、车载娱乐、通信技术、人机交互、汽车芯片、操作系统

11月6日,中国汽车工程学会国汽战略院副院长战静静在华为开发者大会期间,华为终端BG智能出行软件部长季神洲AITO问界M7总工程师彭磊与专业汽车媒体齐聚华为松山湖基地,探讨汽车智能驾驶舱的发展趋势。

彭磊:问界M7常用常新,能装下每一份幸福

在汽车工业快速发展的背景下,AI大数据、车载娱乐、通信技术、人机交互、汽车芯片、操作系统等技术推动了驾驶舱的更新,鸿蒙驾驶舱是领导者之一。基于独立鸿蒙系统和华为对用户体验的关注,鸿蒙驾驶舱已成为智能汽车机器的天花板,将数字世界带入汽车,开启了智能驾驶舱时代的帷幕,得到了专家和媒体的认可。

战静静:上半场新能源汽车电动化,下半场智能化

战静静是中国汽车工程学会汽车智能驾驶舱工作组秘书长。她一直在观察和研究汽车工业发展和新技术引发的变化趋势。在她看来,五年前,消费者在购买汽车时可能会考虑发动机排量和100公里加速。然而,随着电动汽车的普及,人们现在更加关注汽车的里程、驾驶舱的智能水平等问题。除了汽车技术的驱动因素外,这些消费选择的变化还有一个行业驱动力,即一些具有技术或互联网背景的企业,包括华为,加入了汽车制造领域,带来了一些新的思路,改变了传统汽车的产品理念。

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战静静表示,在汽车智能驾驶舱的新趋势中,消费者的需求是明确的,体验是真实的。从消费电子领域传导迭代的新技术也与传统汽车电子快速融合,行业跨境整合与合作已成为常态。在智能网络时代,汽车工业将更加开放。过去,传统的汽车工业是一个相对封闭的链式供应链。在智能网络时代,它正在向网络工业生态开放。新的工业生态有多种跨境整合方式,华为的鸿蒙驾驶舱也是这方面的典型例子。

战静静也非常重视汽车操作系统自主化的问题,认为这将成为决定中国汽车产品在智能驾驶舱领域胜负的关键。像华为这样有能力的企业应该更好地促进自己操作系统的开源。此外,为了确保车辆信息的安全,汽车行业需要一个更健全的自主操作系统。

基于华为核心技术储备,鸿蒙驾驶舱解放了驾驶员和乘客的焦虑和负担,迅速成为聪明的助手和可靠的伙伴

在季神洲看来,软件创新和体验归根结底是技术积累和软件团队追求。鸿蒙操作系统性能强,安全隐私完整,设计极简,小艺术聪明。这些都不是神来一笔,而是华为终端软件十几年的投入,技术的不断积累,软件团队的成长。此外,华为对汽车行业变革的洞察和对用户全场景出行的理解,创造了鸿蒙驾驶舱领先行业的创新和体验。

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在宏观生态创新方面,鸿蒙驾驶舱打破了驾驶舱的边界,连接了手机、手表等所有智能设备。手机导航作为驾驶舱的一部分,上车后自动转移到汽车上解放手机;超级桌面将手机上的应用程序转换为智能驾驶舱应用程序的一部分,用完后立即离开,无痕迹;PC与车机双屏协调,打造全车移动工作室…。华为软件团队以科学为基础,结合自主研发动效渲染引擎,打造简单易用、极端流畅的驾驶舱体验。让我们的用户上车就用,越用越喜欢,用了就回不去了。

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年复一年,华为终端在软件领域的资金投入沉淀了HarmonyOS核心技术凝聚了行业顶尖人才,打造了追求终极用户体验的软件团队。自六年前以来,通过深入的技术研究,它带来了天生快,生活快,引领行业第一个承诺18个月不卡,不断积累和突破操作系统的创新。进入智能驾驶舱业务时,华为团队有足够的信心和决心,扎实做,继续向城墙冲锋,将消费电子的全球领先软件工程能力带到智能驾驶舱领域。

季神洲表示,未来华为将继续沉淀核心技术,追求用户最佳体验,继续为消费者打造常用的新智能驾驶舱,树立行业标杆。采用领先技术 一流的团队以创新看待未来,以开放的态度加速智能驾驶舱行业的革命。鸿蒙智能驾驶舱应该是智能助手和可靠的合作伙伴,让用户扔掉按钮,解放自己!

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AITO问界M7总工程师彭磊从产品角度介绍了问界M7体验的优势,用户反馈鸿蒙驾驶舱最流畅、智能、操作方便,也反映了鸿蒙驾驶舱想要传达给用户的声音,使用汽车和手机一样方便。近日,问界M第一次也将进行OTA升级包括180多项升级优化;明年第一季度将推送Harmony OS 3.包括未来Harmony OS更新生态和功能是为了让用户常用常新。

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问界M7作为AITO豪华智能大型电动品牌推出SUV,除了鸿蒙驾驶舱的天花板外,华为对用户体验的关注随处可见。在HUAWEI DriveONE在纯电驱增程平台的加持下,问界M7可实现约200公里的纯电动续航,满油满电续航超过1000公里,许多用户反映其续航有反向虚标。业内首次商用零重力座椅选配率超过70%,打造终极零压悬浮乘坐体验,配合先进NVH享受,人性化的舒适体验,假装每一份幸福。

智能驾驶舱是几乎所有车辆功能的人机交互节点,对用户体验更为重要。从这次圆桌会议可以看出,智能驾驶舱的自主化、网络化和生态化已经成为一种不可阻挡的趋势,鸿蒙驾驶舱以其出色的性能成为汽车的天花板。华为这样的科技公司进入汽车行业,从赋权者的角度把自己放在汽车行业ICT结合汽车工业的技术优势,创造了技术优势AITO这种成功的模式也给更多的消费者带来了智慧旅行。

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