特斯拉公布第三季度财务报告

电动悟空摘录 当地时间10月19日，美国电动汽车制造商特斯拉公布了其第三季度的财务报告。虽然特斯拉第三季度的收入创下新高，但由于第三季度交付的车辆低于预期，新工厂和新电池生产的支出降低了利润率，其业绩没有达到华尔街的预期。

图片来源：特斯拉

具体来说，特斯拉第三季度总收入为214.54亿美元，同比增长56%，创历史新高，但低于分析师预期的219.6亿美元；毛利润为53.82亿美元，同比增长47%，毛利率为25.1%；调整后，折旧摊销前利润同比增长55%至49.68亿美元，调整后折旧摊销前利润率为23.2%。根据美国通用会计准则，营业利润为36.88亿美元，同比增长84%，营业利润率为17.2%；归属于普通股东的净利润为32.92亿美元，同比增长103%；归属于普通股东的每股收益为0.95美元，同比增长98%；自由现金流高达32.97亿美元。

其中，特斯拉汽车业务收入同比增长55%至186.92亿美元；汽车业务毛利润52.12亿美元，同比增长42%；毛利率达到27.9%，低于分析师预期和去年同期的30.5%。其中，销售监管点（regulatory credits）与去年同期相比，为特斯拉贡献2.86亿美元的收入增长了3%。

总的来说，特斯拉在第三季度再次创下了强劲的收入、营业利润和自由现金流记录，但原材料成本的上升，以及柏林超级工厂、德克萨斯超级工厂和4680电池的爬坡效率，都影响了特斯拉的利润率。

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特斯拉在第三季度交付了创纪录的343830辆汽车，同比增长42%，但未能达到市场预期，也影响了业绩。特斯拉表示，在第三季度的最后几周，该公司在新车交付方面遇到了瓶颈，但该公司正在向更稳定的交付速度过渡。

特斯拉首席执行官马斯克告诉分析师，该公司在第四季度有良好的需求，消除了投资者对全球经济疲软和特斯拉汽车价格上涨可能影响消费者购买力的担忧。然而，特斯拉高管表示，一些交付问题将继续存在，第四季度的交付量增长可能低于50%，但产量将增长50%。

2022年前9个月，特斯拉全球交付量增长约45%。特斯拉表示，该公司今年全球产量预计将增长50%，达到约140万辆。但正如马斯克在第三季度财务报告会议上所说，今年的交付量可能低于这一目标。

特斯拉仍然专注于尽快提高弗里蒙特和上海工厂的周产量，以及柏林和德克萨斯州工厂的产能。马斯克在第三季度财务报告会议上强调，我们的工厂正在全速运行。

尽管情况有所改善，但物流波动和供应链瓶颈仍是一个紧迫的挑战。特斯拉仍然认为，电池供应链的限制将是电动汽车市场中长期增长的主要限制因素。尽管面临这些挑战，特斯拉仍然希望完成每辆车的交付，同时保持强劲的运营利润率。

特斯拉还表示，该公司预计明年将在德克萨斯州工厂推出预期Cybertruck但马斯克现在不打算透露相关信息。Cybertruck或其他未来产品的细节。

同日，特斯拉股价在盘后交易中下跌4.3%。