九月,新能源汽车卖爆了。10月11日,中汽协发布了最新一期产销数据,9月我国汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,同比增长28.1%和25.7%。其中,新能源汽车继续保持高速增长,产销分别为75.5万辆和70.8万辆,同比增长1.1倍和93.9%。
作者| 金不换
出品 | 电动公会
九月,新能源汽车爆炸。
10月11日,中国汽车协会发布了最新的产销数据。9月,中国汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆,同比增长28.1%和25.7%。
其中,新能源汽车继续保持快速增长,产销分别为75.5万辆和70.8万辆,同比增长1.1倍和93.9%,市场份额达到27.1%,月产销创历史新高。
据中国汽车协会分析,车辆购置税减免政策继续努力,在传统黄金消费季节,汽车市场提振效果明显。
数据显示,今年1-9月,新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆,同比增长1.2倍和1.1倍,市场份额达到23.5%。
中国汽车协会预测,2022年,中国新能源汽车销量预计将达到550万辆,同比增长56%以上,而今年前三个季度的数据性能仅为100万辆。根据新能源汽车市场前低后高的历史发展趋势,可以大胆预测新能源年销量可能超过600万辆。
9月份新能源汽车企业销量排行榜也发布了。随着赛道的日益拥挤和竞争的日益激烈,9月份新能源汽车企业排行榜发生了很大变化。
最引人注目的是比亚迪以20.1万辆的成绩获得C位,同比增长151.2%,创单月销量新高,这也是比亚迪首次超过20万辆。
9月份特斯拉批发销量8.3万辆,同比增长48.44%,打破了今年6月创下的7.9万辆历史纪录。
第三名是上汽通用五菱,9月份新能源批发销量5.2万辆,红光MINIEV近年来,低价车型在市场上相当受欢迎。
吉利汽车、广汽埃安、长安汽车、上汽乘用车、奇瑞汽车均为国内传统汽车企业。
从整体市场来看,月销售额20万成绩让比亚迪远远落后于其他汽车公司。比亚迪9月份的销量几乎是第二至第五的厂商销量之和,市场份额超过30%。也就是说,目前市场上每卖出10辆新能源汽车,就有3辆是比亚迪。
这是比亚迪今年第三次登顶。
国内新势力汽车企业不容小觑。9月份,新势力零售份额占13.5%,同比下降3.4个百分点;哪吒、理想、零跑、蔚来、小鹏、威马等新势力汽车企业的销量同比和环比依然强劲,尤其是哪吒、零跑在第二阵营,这也是细分市场轨道的优势。
总体而言,各厂商的表现都不错,除个别汽车企业外,大多数厂商的同比增长都在20%以上。
具体到车型,九月Model Y51802辆,比亚迪宋46475辆,五菱宏光MINI总乘用车销量前三名为44711辆。
值得一提的是,9月份Model Y中国乘用车市场的销量Top 1。
随着9月份新能源汽车销量的公布,汽车市场的年度竞争进入了最后一季度的冲刺。在接下来的第四季度,新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
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