10月11日消息,上海企事业单位环境信息公开平台网站显示,比亚迪拟拟投资500万元人民币扩建位于上海市松江区的电池工厂。据内部人士透露,比亚迪此次扩建、更改生产工艺是为苹果供货。
10月11日,上海企事业单位环境信息披露平台网站显示,BYD计划投资500万元扩建位于上海松江区的电池厂。据内部人士透露,BYD的扩张和改变生产过程是为苹果提供的。
(图片来源:BYD官方推特)
最近,比亚迪在智能电车市场蓬勃发展,不仅在9月份以突破20万销量的优异成绩夺得新能源汽车总销量榜冠军,而且在自主研发技术方面也取得了新的进展。尽管比亚迪在智能电车领域非常出色,但他并没有放松在其他领域的进步。最新消息透露,比亚迪确认在上海投资500万扩建电池厂,专注于3C数码市场。据内部人士透露,比亚迪生产技术的重大变化可能是为了满足苹果严格的质量要求。简单地说,比亚迪将为苹果生产电池。
(图片来源:苹果官网)
然而,比亚迪在3C数码市场中一直保持比较稳定的发展,旗下的电池业务与联想、三星等公司保持长期的合作关系,而苹果的入局,或许将为比亚迪的电池业务增加更多机会。据报道,亚迪预计项目建成后,每年将处理7200万台新型锂电池,但这样的产量似乎无法充分供应多个品牌的多个产品。也许对比亚迪来说,供应苹果只是拓展业务发展的跳板,并不期望盈利。
从目前的新能源电池市场来看,BYD确实遇到了瓶颈期。BYD利用磷酸铁锂刀片电池在智能汽车领域超车,本有希望和宁德时代的市场份额扳手腕,但最近事故频繁,特别是今年9月成都BYD汽车爆炸,品牌及其电池产品达到前沿。
(图片来源:BYD官方推特)
虽然这一事件引起了消费者的高度关注,但BYD在智能电池市场非常受欢迎,从9月份曝光的销售数据来看,一系列事故似乎影响不大,但对BYD本身,自主研发电池作为其核心竞争力之一,任何隐患都不能被市场接受,通过苹果认可提高声誉,可能是最好的危机公关。另一方面,比亚迪通过提供更高要求的客户,也有助于提高生产质量。对双方来说,这是一种稳定的合作。
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