哪吒汽车2022款最新款价格(哪吒S最低19.98万元起)

哪吒汽车从中低端升级，能否突破神仙打架20万+价格带？

01 重磅推出的哪吒S，卖点在哪？

2022年7月31日，哪吒S作为哪吒进入中高端市场的首款车，正式上市，售价在19.98万-33.88万元之间。

该车型基于哪吒自主研发的山海平台，提供两套纯电动和增程混合动力系统，最大范围为1160km。

在价格方面，哪吒S首次突破了哪吒过去10万以下的主要产品范围。剑指的是20万+的中高端市场，其战略地位的重要性不言而喻。

哪吒S，来源：哪吒官网

哪吒汽车联合创始人，CEO张勇自信地说：哪吒S是100万元内最好的轿跑。

哪吒S有几个主要卖点:

1. 超跑外观：

哪吒S车长近5米，轴距近3米，基本达到B级车的尺寸。0.216Cd风阻系数，1.36宽高比，1980MM宽车身，加上特殊的开门方式，哪吒S在全力打造类似跑车的宽体低趴视觉效果。

哪吒S的外观来源:哪吒官网

2．超跑的性能感：

哪吒售价27.98万元 S 拥有340的四轮驱动版kW最大功率和620N·m官方公布的峰值扭矩为00加速时间 3．9 秒，100制动距离33.5米，双叉臂独立悬架+五连杆独立悬架，470MM低重心，努力营造超跑性能感。

同时，哪吒S提供“双动力方案”，包括增程和纯电两种动力形式。增程版车型，采用1．5升四缸增程内燃机，综合续航1160公里；纯电版车型CLTC，综合续航里程715公里，处于领先地位。

3.越来越智能化的卷:

哪吒S的智慧化工作作为山海平台的首款量产车型，必然备受关注。

哪吒S将配备哪吒最新的全栈自研智能驾驶系统TA PILOT 四、应用华为MDC 610计算平台可实现2000TOPs高算力。

在硬件方面，哪吒S采用了市场上最好的汽车芯片高通8155，配备了2个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头、高精度定位单元、高精度地图等感知单元，配备了17.6英寸超薄2.5英寸K中控屏，12.3寸副驾专属视音屏，AR－HUD抬头显示系统和13.3英寸隐藏仪表盘，共四块智慧屏幕。

更引人注目的是，哪吒S在智能驾驶系统和硬件方面与华为合作，成为第一批配备华为激光雷达的车型；在智能驾驶方案方面，它也是该行业第一个配备华为的车型MDC平台+主机厂软件自研模式量产方案。

02 神仙打架20万+，哪吒S能突破吗？

公平地说，哪吒S的推出充满了诚意。然而，在刚刚上市的新鲜度之后，还需要观察后续能否大卖。

从低端产品到中高端产品，除了提高产品本身的质量外，如何实现品牌升级是非常重要的。

到目前为止，只有比亚迪(002594)能够在高、中、低市场同时以同一品牌取得成功。SZ／1211．HK）。但即使是比亚迪，也是因为一项令人钦佩的技能——在竞争策略中强调子品牌，而不是比亚迪本身。

也就是说，在比亚迪的序列下，比亚迪专注于将汉系列产品、唐系列产品、秦系列产品等传递给用户。

从比亚迪的官方网站上可以看到这一点。大王朝和海洋字样在外观上远远超过了比亚迪自己的品牌字样。

来源:比亚迪官网

其他车企，包括拥有高端品牌雷克萨斯的丰田汽车（TM．N）、岚图东风汽车(600006)也是高端品牌SH）、其埃安超跑品牌Hyper广汽(601238)SH／2238．HK）、魏的长城汽车(02333。SZ）等等，以独立高端品牌取得突破。

此次，哪吒并未采取推出第二独立品牌，而是意图以产品本身带动，以实现哪吒品牌的向上升级，其挑战无疑巨大。

俗话说，轿跑车，先跑后跑。轿跑车面向小众，极其难取悦的人。目前尚不清楚用轿跑车+性价比策略吸引普通消费者的效果。

在销量方面，从2022年8月大搜车研究院全国新能源车型销量数据可以清楚地看到，排除了极其特殊的宏光miniEV，我国仍然是SUV+普通三厢中型车的世界，轿跑车的车型并不受欢迎。

2022年8月新能源车型的销量，来源：大搜车研究院

谁是真正买轿跑车的人？

有些人是技术控制者。想要取悦他们，需要在产品上有极其领先的竞争力。

根据官网数据，汉以百公里加速、20万+价格带的产品，EV为3.9秒，零跑车(9863.HK）的C01为3.66秒，哪吒S为3.9秒。哪吒S没有绝对优势。

另一些人非常重视外观和品牌。对他们来说，品牌比外观、性能、空间和新能源更重要。

在20万+价格带，特斯拉（TSLA．O）、比亚迪甚至奔驰、奥迪等传统豪华车品牌都有相应的产品可供选择。

以轿跑车的外观为卖点，吸引普通家用用户，是一条布满荆棘的道路。曾经这样做过的马自达(7261.T），国内市场早已悄然无声。

毕竟，轿对汽车公司在成本、动力、空间等方面的平衡提出了很高的要求，必然会放弃一些客户。

哪吒S有很强的跑车感。为了做出耀眼的流线型外观，哪吒S的后备箱体积是正常的，不能放下后排座椅来扩大空间，这将使关注日常存储的客户远离。同时，过于偏向于跑车的外观也会考虑到商业形象的客户无法选择。

除了哪吒S，同样注重性价比的零跑车也把品牌升级的希望放在了20万+价格的车型上C01上。

大众汽车的ID4.长安汽车(000625.SZ）的深蓝SL03、小鹏汽车（XPEV．N／9698．HK）的P5.磨刀霍霍也是20万+的价格。

如果不需要选择新能源车型，那么20万+市场就更不朽了。CRV、本田雅阁，丰田RV4.丰田凯美瑞，大众途观L、大众迈腾、长城坦克300等热门产品都在这个价格范围内。

另一方面，特斯拉正在寻求在中国建立第二家超级工厂。随着产能的释放， model 价格将进一步降低。

此外，比亚迪的王牌产品唐DMI、汉DMI／EV也在这个价格区。长期受到市场批评的比亚迪交货时间慢，会随着比亚迪郑州工厂的投产而缓解。

如果你仔细看20万+的新能源轿跑，除了上面提到的长安深蓝SL广汽埃安，03外S PLUS更倾向于轿跑赛道，新推出的海洋系列旗舰车型海豹也将加入战局。

来源：广汽官网

03 全力向上卷

哪吒S的推出颠覆了哪吒自主纯电动汽车的推出SUV该领域一直给消费者留下成本效益的印象。

此时选择向上突破的原因是什么？

2022年10月1日，哪吒汽车公布了9月份的交付数据，哪吒U＋V交付量18005台，同比增长134%；1-9月共交付11190台，同比增长168%。

其中，哪吒V车系交付11935辆，同比增长138%，预计将连续12个月获得纯电动汽车制造新势力SUV销量冠军。

对于一个造车的新势力来说，能获得这样的销量，成绩还是挺不错的。但片热闹的背后，利润压力越来越大。

三六零(601360)是合众新能源汽车有限公司的股东之一。SH）公告称，哪吒汽车2021年收入57.35亿元，净利润29亿元；2020年净利润亏损13.2亿元，两年总亏损42亿元。

同时，截至2021年12月31日，哪吒汽车负债总额达83亿元。

为了解决利润问题，从销售方面来看，只有现有产品价格上涨和新产品利润率更高。

在价格带5万到10万左右，消费者对价格极其敏感。一旦性价比下降，消费者很有可能选择其他家庭。

但在这一区间的市场格局中，哪吒并非唯一有实力的玩家，而且正面临着来自上下两端的巨大压力。

例如，更低端的长安奔跑EV，在成本压力下，价格不断上涨，面临着6万+的竞争。

随着比亚迪海豚的热销，价格相似的比亚迪元开始放松，并正在抢占市场。与此同时，零跑车T吉利汽车(0175)HK）的几何E、欧拉等长城汽车，都是强大的竞争对手。

更值得重视的是，比亚迪即将推出售价在6万到10万区间的全新车型——海鸥，抢食市场。

海鸥作为传统的四门五座车型，注重年轻化和性价比，不会影响上市mini EV市场，但努力抓住零跑车、哪吒车等性价比车型的舒适区。

竞争如此激烈，哪吒的智能化是否是杀出重围的秘密武器？

用张勇的话来说，我们的目标是将100万级的用户体验延伸到10万、30万级的产品中，为用户带来越级的产品体验。

以2022款哪吒V为例，即使是7万级车型，哪吒也为其搭载了同级罕见的车型L2级智能驾驶辅助还配备13英寸（V Pro大屏幕为14.6寸)。

然而，智能需要高成本。无论是芯片、雷达等硬件产品的采购，还是智能驾驶、智能驾驶舱、核心算法的研究和优化，都需要大量的资本投资，更需要在终端市场推出高毛利率的产品来消费投资。

因此，哪吒S的向上突破不仅是产品升级，也是哪吒汽车科技实力的全方位展示。

张勇曾经说过:2025年之前，一定要达到每年50万辆的销量门槛。如果做不到，可能会被淘汰。如果做到了，可以拿到资格赛的门票。

2022年，哪吒汽车性价比高的竞争战略，站在了造车新势力的第一阵营。如果哪吒S这次能继续大卖，不仅能实现产品利润突破，还能缓解亏损压力，甚至加快上市进度。

更重要的是，哪吒汽车将成功，实现品牌向上，甚至将智能牢牢地绑定在用户心中，进而实现彻底转型。

哪吒汽车能否拿到资格赛门票还有待观察。(作者/痕迹)