特斯拉无法超越的十款电动汽车

越来越多的人在买车时选择电动汽车，它的性能更好，环保，使用成本更低；今天跟着前沿汽车一起来看一看，十款有史以来最快的电动汽车，成为特斯拉无法超越的电动汽车。

保时捷Taycan Turbo S

Taycan Turbo S采用了前置+后置的双电机布局，驱动方式为双电机四驱，前后电机皆采用纯电动永磁电机，并且匹配了一台2挡自动变速箱。整车全负荷运载之时，可达到的最大马力为762Ps，电动机最大扭矩为1050N·m，最大输出功率可达560kW，百公里加速仅需2.8s，这样数据可比肩超跑。

保时捷Taycan Turbo S-外观图片-（图片来源于网络）

起亚EV6

新车基于起亚的E-GMP平台打造，采用前后双电机的四驱布局，最大输出马力为325匹，峰值扭矩605牛米，零百加速时间为5.2秒，内置77.4千瓦时的电池组，可在18分钟内完成10%至80%充电，WLTP续航里程为506公里。

起亚EV6-外观图片-（图片来源于网络）

 lucid air

其公司近乎半数的工程师都是来自 特斯拉 ，目前的首席执行官Peter Rawlinson曾经就是 Model S的首席工程师。其性能版车型搭载前后两台电机，系统最大功率达到828千瓦，0-96公里/小时加速时间为2.5秒，该车续航里程可达471英里。

lucid air-外观图片-（图片来源于网络）

蔚来ep9

蔚来ep9的百公里加速只需2.7秒。在 7 秒内可以从零加速到 200公里，极速313km/h，ep9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，达到了1360匹马力的动力，ep9采用可换电池设计，电池分布于车身两侧，更换只需几分钟时间，在快充模式下45分钟即可充电完成，续航里程达427km。ep9作为国产电动超跑，完全不亚于老牌超跑品牌。

蔚来ep9-外观图片-（图片来源于网络）

 Lotus Evija

Evija采用四个电机提供动力，总输出马力可达到1972匹。扭矩为1254磅英尺，Evija的最高时速可达到200英里/小时，百公里加速3秒以内就可以完成。

 Lotus Evija-外观图片-（图片来源于网络）

 draco gte

4台永磁同步电机综合输出1217马力、8800牛·米，极速332公里/小时。每个车轮搭配单独控制器，以实现独立控制。其90 kWh 电池组提供了足够的范围，150 kW 的快速充电，它可以在 20 分钟内达到80%以上的电量区间，Drako GTE 只准备制生产25台，每一辆车拥有125万美元价格的惊人售价。

 Draco gte-外观图片-（图片来源于网络）

 geno vention GXE

geno vention公司基于雪弗莱科尔维特C7 Grand Sport打造的电动超级跑车geno vention GXE，打破了此前由自身保持的纯电动车速度纪录，新纪录锁定在338.2 km/h。

geno vention GXE由两台电机驱动，最大功率为597kW，最大扭矩为949n·m；0-100公里/小时用时不到3秒。最高时速可达350公里/小时，该车配备60kWh电池，官方续航约209km。

 geno vention GXE-外观图片-（图片来源于网络）

 pinanfarina batista

该车拥有一个120千瓦时的锂离子电池组以及与电动跑车巨头Rimac共同开发的电气架构，可以产生将近1900马力的最大功率输出和1696磅英尺的峰值扭矩，据估计，这辆Battista的0 ~ 62英里/小时加速时间不到两秒钟。

Aspark Owl

该车配备了四个电动马达，可产生 1,985 马力和 2,000 牛米的扭矩。汽车由 64 千瓦时的锂离子电池组提供动力，NEDC 的续航里程达 280 英里，其最高时速为 249 英里，Aspark Owl 已经投入生产，并与意大利Manifattura Automobili Torino 公司合作，定价为 290 万欧元起。

Aspark Owl-外观图片-（图片来源于网络）

 Rimac nevara

其能在1.97秒的时间内完成零百加速，最高时速达到了412公里/小时，该车配备了四台永磁电机、拥有1408kW的最大功率和2360N·m的峰值扭矩。还支持高达500kW超级充电，22分钟内便能将电池从0充至80%。

 Rimac nevara-外观图片-（图片来源于网络）

以上10款电动汽车，不仅在性能上带给人们震撼，而且也代表了未来电动汽车的发展方向。