威马汽车突然在1月16日宣布涨价,信心在哪里?

在造车新势力汽车企业中，威马汽车几乎没有存在感。事实上，威马汽车曾与威来汽车和小鹏汽车同名。它是中国最早的新势力汽车制造商之一。

早在2018年，威马汽车旗下的第一款车型EX5已正式下线。

因此，与威马汽车相比，理想汽车只能算是“年轻一代”。

然而，经过这么多年的发展，今天的威马汽车已经完全落后于新的汽车制造力量汽车公司。更不用说与“魏小理”这三家龙头汽车公司相比，即使在哪吒，零跑也有很大的差距。

公开资料显示，从2019年到2021年，威马汽车三年内总亏损高达170亿元。

刚刚进入2023年，默默无闻的威马汽车却引起了众多媒体的关注。

据媒体报道，今年1月12日，威马汽车与Apolo智能旅游集团有限公司达成了合格的交易协议。Apollo智慧旅游集团有限公司还宣布，全资子公司已于1月11日与威马控股签订收购协议，计划收购威马汽车全部发行股本，金额为20.23亿美元。

Apollo旅行前身是德国超级跑车制造商，目前是纯电动超级跑车制造商。

显然，被收购后，微码很可能会通过Apollo借壳上市。

这对目前处于生死边缘的威马汽车来说是个好消息。

要知道，今年前11个月，威马汽车离销量还不到3万辆。其中，11月和12月，威马汽车的销量只有37辆。

面对巨大的损失和销量崩盘，威马汽车突然在1月16日宣布涨价。

威马汽车官方表示，由于新能源汽车补贴政策和芯片电池产业链的影响，威马汽车自2023年1月1日起调整了其三款车型的价格，涨幅在1.5万~2.5万之间。

看到威马汽车官方价格上涨的消息，我相信很多人会感到非常困惑：特斯拉降价、边界降价、小鹏降价，威马此刻宣布价格上涨，信心在哪里？

威马刚刚宣布涨价。近日，有消息称，威马汽车温州工厂因销量低迷基本停产。位于北京的五方桥威马用户中心已经停业。

据不完全统计，自去年10月以来，威马一直在北京和上海的用户中心关闭。

此外，由于困难，原本计划在2022年下半年发布的全新车型威马M7也未能正式发布。

虽然与Apollo达成了合作，但能否挽救水深火热的威马汽车还不得而知。

然而，威马汽车创始人沈辉对此非常乐观。在接受媒体采访时，他承认，双方的合作在产品、技术、资本市场和团队用户方面实现了互补性。既有超豪华品牌、高端品牌，也有大众品牌，目标是成为新能源汽车的大众集团。

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