哪吒电动汽车到底是不是智能电动汽车？

目前，关于智能电动汽车的定义还没有相关标准，从哪吒汽车官方网站可以看到，当前售价6万元起的哪吒V被定义为智能电动汽车。

虽然哪吒与零跑计划上市的新闻的也是沸沸扬扬,但是明眼人都明白,哪吒的走量车型哪吒V和零跑的走量车型T03都属于小型或者微型纯电汽车,是电动汽车中最低端的入门车,没资格站在智能汽车赛道与蔚小理和威马同台竞争。

这也就是说，造车新势力第一阵营和第二阵营的含金量完全不一样。虽然威马汽车始终希望把哪吒和零跑刨除出造车新势力第一阵营，所以创始人、董事长兼CEO沈晖表示“10万以下只能叫电动汽车，不能叫智能电动汽车”，但确实，目前哪吒的销量主要靠起步价为5.99万元的小型电动车哪吒V来支撑，零跑汽车的销量主要靠5.98万元起步价的T03支撑，他们目前的脚后跟只能说还远远没有站稳。

看似六家的产品“长得都差不多”,但实际上天差地别,蔚来威马们这4家,企业对产品的理念是智能纯电动汽车,而哪吒零跑们,做的其实是“走量型低价纯电动车”。这就形成了4(智能纯电)+2(非智能纯电)的格局。

不难推测的是，哪吒汽车通过VPro的体验平权在10万级智能电动汽车市场打好了客群基础，而基于面向未来、全栈自研的“山海平台”支撑，后续将不断推出满足用户及市场需求的车型，进一步加速“科技平权”，向着更大的级别市场渗透和普及。或许到了那时，“科技平权”将真正成为智能电动汽车市场的一种新气象。

智能电动汽车正成为新能源汽车未来的发展趋势，哪吒汽车作为中国智能电动汽车的领军力量，已全面参与到世界互联网智能化的浪潮中。为人民造车，坚持“科技平权”，哪吒汽车正以多层次、强竞争的技术创新和产品格局，不断推动汽车智能化变革，引领产业发展，让高品质的智能电动汽车触手可及。