比亚迪2022款唐EV2022款唐EV外观所做出的变化相当明显，它换成了比亚迪汉EV类似的封锁式前脸设计，让王朝系列的家族化气概的设计变得加倍同一，再配合全新低风阻设计的22微暇轮…

年关将至，很多朋友都在盘算着过年之前买辆新车，既方便过年的时候走亲访友，也是对自己辛劳一年的慰劳。不外，假如你还能再等等的话，那2022年你的选择将会多出很多。 2022年才刚刚起…

近两年随着新能源汽车的普及，“续航焦虑”成为了困扰消费者的新困难，众多车企也纷纷捉住了这个焦点，起头在自家车型的续航里程上苦下功夫，因此现在市面上大部分纯电车的续航里程都能到达四百…

比亚迪 元PLUS新车定位一台紧凑级SUV，而围绕这款车型，近来也引发了很多消费者的关注。从它的销量能看出来，从3月份起头，其月销就已经破万，而过去的5月份，其销量也到达了1150…

外观方面，可以看到谍照中的车辆在设计上与此前工信部的申报图完全一致，相比在售车型，新车的大尺微暇多边形进气格栅造型变得加倍扁平广大，有效的拉伸了车头的视觉宽度，格栅内部也调剂为横向…

在国内新能源汽车市场中，如今的阶级已经逐渐明显，新势力品牌中以理想、小鹏和蔚来领跑。传统汽车品牌中则是由比亚迪和上汽通用五菱领跑。其中要说全面发展的品牌，还是比亚迪要更胜一筹，就像…

车身方面，比亚迪元PLUS长宽高别离为4455/1875/1615毫米，轴距为2720毫米。外观采用比亚迪家族式的“Dragon Face 3.0”设计语言。前脸还是熟悉的镀铬饰条…

比亚迪公布新款汉EV上市，这也满足了很多消费者的期盼。要知道，汉这款车型可以说是继唐之后，又一款比亚迪的火爆车型。那末，新款汉EV的性价比是否仍然这么出色呢？现在，就让我们以202…

比亚迪 元PLUS 动力方面，新车将搭载最大马力204匹，峰值扭矩330牛·米的永磁同步机电。电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池，最大续航里程或达510km。

比亚迪作为国产汽车之一，在新能源范畴方面发展的是很是的不错的。比亚迪元是旗下的一款著名度很高的车型。比亚迪 元Plus 不愧是国产新能源的佼佼者。 比亚迪元Plus前脸采用了封锁式…