江淮皮卡率先实现纯电四轮驱动皮卡着陆!

江淮汽车在新能源商用车市场一直走在行业前列。当特斯拉Cybertruck只能在国内各个展厅展出时，江淮皮卡率先实现“纯电四轮驱动皮卡”着陆！近日，江淮悍途EV完成工信部新车申报，一起来看看有哪些亮点吧！

在外观上，江淮悍图EV延续了悍图家族的整体设计风格，但细节不同。显然，江淮悍图EV提供了两种不同的正面可供选择。一种是基于现金车型开发的蓝色“JAC”标志，突出其新能源皮卡的身份，另一款采用全新的正面设计，采用纯电动车型常用的封闭式格栅设计，更具科技感。

在内饰方面，江淮悍图EV延续了燃油车型的设计，整体趋于乘用车化、智能化。在车身尺寸方面，江淮悍图EV的长度、宽度和高度分别为5330x1965x1920mm，轴距为3110mm，配备18英寸轮毂，有两种款式可供选择。此外，该车还提供了一个平底容器，可以进一步提高装载能力。

对于这款新能源皮卡，重点关注它的动力性能。动力方面，江淮悍途EV配备前后双电机，最大功率为70kW和150kW，加速在8.5秒以内，满载时可轻松应对陡坡。耐久性方面，江淮悍途EV配备88.02度磷酸铁锂电池，综合耐久性可达500km，实力非常强。

底盘一直是江淮皮卡的亮点。江淮悍途EV离地间隙最小205mm，通过性能优异；采用前双横臂 后5块钢板弹簧的悬架结构具有较强的横向刚度和抗倾斜能力，最小转弯半径控制在6.8米以内；额定载荷质量为870kg，可满足用户对高负荷汽车的需求。

当然，江淮悍途EV作为纯电动皮卡，最大的亮点是能耗低。燃油皮卡的油耗一直比较高，可以说是在城市拥堵的路况下用车“一脚油门，油箱就是漩涡”。假如买一辆江淮悍途EV，那几年真的可以省下不少油钱。

不难看出，江淮悍途EV在动力性能和续航里程方面都非常强大，是中国第一款纯电动四轮驱动皮卡。在这里，我们不妨猜测，江淮悍途EV等电动皮卡未来将在哪些行业大放异彩？

首先，户外露营。

电动皮卡具有先天对外放电的优点，江淮悍途EV车内及集装箱均配有220V电源接口，便于室外供电。以海外福特F150电动皮卡为例，可支持普通家庭常规用电3天。与同级别车型相比，江淮悍途EV拖车、摩托车等户外设备更容易。对于户外露营爱好者来说，江淮悍途EV不仅解决了安装和拉动的痛点，而且使户外用电更加方便。

二是户外施工作业。

纯电动皮卡可以保证无人机不间断充电，电动镐铲直接运行，不耽误施工，成本较低。原来汽油发电机或柴油发电机发电再充电，一次换算4元，而电动皮卡给无人机充电，即使一次损耗5-6毛钱，也是油车根本无法带来的经济。

第三，改装行业。

电动平台为皮卡改装带来了无限的可能性，如房车、移动厨房、移动销售车、移动咖啡车、移动冰淇淋车，甚至成为“移动充电宝”。

中国传统的皮卡车型有两个极端。一个是具有工具属性的皮卡车，目前占据主流市场，另一个是具有越野性能的皮卡车。目前，它仍然相对较小。如何将皮卡车提升为具有新户外多样性场景体验的皮卡车？电气化提供了更多的可能性。江淮皮卡率先推出江淮长途电动汽车，将率先在新能源皮卡市场脱颖而出！