本田CR

国内销售的本田CR-V有燃油版，e:HEV油电混合动力，e:近日，本田汽车发布了三种PHEV插电式混合动力形式：CR-V e:根据FCEV车型的官方地图，该车将采用氢燃料混合动力系统。在EPA测试条件下，其纯电动续航里程为29英里（47公里），装满氢储罐后的续航里程为270英里（435公里）。

作为衍生版，这款CR-V e:FCEV在整车外轮廓上与在售车型没有太大区别，但正面细节略有微调。中国网改为上下分层设计，配备18英寸黑色轮辋。此外，除了左前挡泥板位置的充电口外，该车还在左后挡泥板位置增加了充氢口。

据官方披露，CR-V氢燃料电池版配置也直接拉满，9寸触摸屏，10.2寸液晶仪表，Apple CarPlay和Android Auto无线互联等功能是基本操作，还有加热电动座椅、12扬声器Bose音响、手机无线充电等高端配置。

本田CR-V e:FCEV配备了本田和通用汽车合作开发的第二代燃料电池模块。本质上，它的动力系统应该被视为一种扩展电气方案。它只是将传统扩展方案的汽油内燃机扩展器改为氢（储氢罐）和氢燃料电池中氧（空气）的电化学反应，而驱动车轮的电机仍然位于前桥，最大功率为176马力，最大扭矩310牛米。

据报道，该车在后桥配备了两个加压储氢罐，总容量为4.3kg，容量足够，但会占用后备箱空间；EPA工况可达270英里（435公里）；此外，底盘上还铺设了一组容量为17.7kWh的锂电池，纯电动续航里程为29英里(47公里)，也可通过外部充电端口充电；当然，这款车也支持外部放电功能，放电功率1.5kW。本田还表示，由于整车配重的变化，e:FCEV还重新设计了前后悬架，包括弹簧和稳定杆的特性。