沃尔沃完成Proterara Inc

2月1日，沃尔沃集团宣布完成Proterara Inc.和Proterra Operating Company Inc.并购电池业务。

收购价格为2.1亿美元（约15.11亿元），包括位于加州的电池模块和电池组开发中心，以及位于南卡罗来纳州的电池组装厂。

沃尔沃集团首席技术官Larss Stenqvist表示，收购的资产和Protera团队的专业技能是对沃尔沃目前业务的良好补充，有助于进一步加快公司的电池电路图。

事实上，Protera的经历相当精彩，曾经被称为“大巴界的特斯拉”。

据了解，Protera成立于2004年，总部设在美国加州伯林格姆。此前，Protera有三条业务线，即被收购的Protera Powered 业务线、Proterra Energy业务线，Protera Transit。其中只有Proterra Energy业务线属于Protera，Proterra Transit此前已被Phoenixphonix Motor, Inc.收购。

从具体业务来看，Proterra主要从事电动汽车电池和充电器的生产，以及电动公交车的生产。

有一次，Proterra被各方押注，后面站着宝马、通用汽车，KPCB(凯鹏华盈)等众多资方，并于2021年通过SPAC在美股上市，一度市值最高达40亿美元。

然而，美好时光并没有持续多久。此后，其股价从15美元以上跌至不到2美元，产品销量也非常惨淡。从2004年到2023年，Protera只卖出了1300多辆公交车，远远落后于其目标比亚迪和特斯拉。

与此同时，Proterra于去年8月申请破产。根据申请文件，其资产和负债至少分别达到5亿美元。当时，Proterra计划重组或出售其业务。

半年后，沃尔沃终于接手了。根据沃尔沃的计划，Proterra Powered业务线将作为集团内的独立公司运营，并将产品交付给所选客户。

2023年，沃尔沃销售了113419辆全电动汽车，同比增长70%。然而，沃尔沃的电动销售份额仍然仅基于两款全电动车型，新款EX30小型SUV、EX90大型SUV、EM90 今年将正式推出MPV等车型。

根据计划，沃尔沃计划到2025年销售的一半是纯电动汽车，到2030年只销售纯电动汽车。

因此，自2022年以来，沃尔沃增加了电池供应链的布局。今年2月，沃尔沃和Northvolt联合发表声明，双方将投资300亿瑞典克朗，在瑞典哥德堡建立一个新的电池工厂，年产能50GWh，可以满足每年约50万辆汽车的电池需求，主要用于沃尔沃和极星（Polestar）预计车辆将于2025年开始运行。

同年，新旺达获得了沃尔沃的指定协议。此外，沃尔沃的动力电池供应商还包括宁德时代、中创新航、亿威锂能、瑞浦兰军、耀宁科技、富能科技、LG新能源等。