为什么这些保险公司拒绝保护电动汽车?

最近，一些车主报告说，当他们计划续保时，他们被保险公司拒绝了。保险公司没有直接给出原因，只是说他们根据公司上级的要求做出了决定，这让车主很沮丧。

车主的反映引起了媒体的关注，媒体对此有了深入的了解。在了解了保险公司的相关人员后，他们指出了为什么这些保险公司拒绝保护电动汽车。

第一个原因是很多电动车车主都是新手，事故率太高，远远超过燃油车主；对于新手来说，电动汽车的强大动力和加速性能也增加了事故的概率。

第二个原因是电动汽车的技术成分太高。为了增加电动汽车的技术噱头，电动汽车引入了许多技术。这些技术配件相对脆弱，只要轻微碰撞就可能造成损坏，损坏往往是整体配件损坏。

第三，电动汽车核心配件的电池价值过高，容易损坏。电池占汽车本身价值的40%到60%。一旦发生碰撞，短路可能会导致电池整体损坏。更换电池的成本太高，电池损坏后卖给二手车市场的价值不大。

这些原因导致了保险公司电动汽车保险业务的长期损失。为了扭转损失，保险公司只是选择拒绝保险或增加其他附加保险项目，以进一步提高保险费。在此之前，电动汽车的保险费已经高于燃料汽车。

保险公司对电动汽车的承保完全是根据他们对电动汽车的理解做出的决定。一些电动汽车车主给保险公司带来额外的风险，因为保险公司很难详细了解车主的汽车。

目前，由于网上叫车的兴起，许多车主选择使用私家车进行运营，但他们不愿意支付高额保险费。运营车辆的保险费是私家车的三倍多。为了节省保险费，许多车主经常隐瞒私家车作为运营车辆使用。

为什么这种情况更容易发生在电动汽车而不是燃料汽车上？随着在线叫车市场竞争的激烈，在线叫车出租车单价下跌，甚至出现在线叫车出租车每公里低至1元超低单价，这样的价格对燃料汽车每公里燃料成本几乎没有吸引力，所以大多数在线叫车是电动汽车。

对于保险公司来说，这部分运营车辆的电动汽车风险更高。电池本身具有使用寿命。当运营车辆行驶20-30万公里时，电池寿命将严重缩短，这也导致保险公司不愿承担风险。

即使是私家车，使用5-6年后，由于电池衰减，二手市场也不愿意购买电动汽车。此前，媒体报道称，二手车市场愿意购买的二手电动汽车主要是特斯拉，而其他使用5-6年的电动汽车则不愿购买，这导致一些保险公司拒绝承保5年以上的电动汽车。

各种原因导致了当今的尴尬现象。一些保险公司拒绝电动汽车车主申请续保，这将不可避免地对电动汽车市场产生巨大影响。

近年来，由于冬季电动汽车电池寿命缩短，汽车市场发生了显著变化。根据本周12月12日至12月17日的汽车销售数据，大众、丰田和本田的销量环比增长率明显高于某品牌的电动汽车。其中，丰田和本田的销量环比增长27%，增长率是某品牌电动汽车的近四倍。电动汽车的承保问题无疑对电动汽车来说更糟。