小米SU7提前曝光 十倍投入确保一蹴而就过去

近日，网上曝光了一组媒体实车拍摄小米SU7的现场照片，引发了无数热议。据悉，媒体拍摄已与小米汽车签署保密承诺书，但其照片已提前曝光。因此，根据协议，小米将对媒体负责，泄露媒体可能面临300万元的赔偿。

小米汽车作为目前话题最高的新势力汽车公司，一直备受关注。小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在央视新闻《面对面》节目中谈到了汽车制造的发展和预期。他透露，小米制造汽车的策略之一是“十倍投入”，对于第一款车型的投资超过100亿元，我非常担心“一上来不火”由此可见，雷军对自己的造车之路也充满了担忧。

小米SU7提前曝光

众所周知，新车型的上市宣传是遵循一定的规律，节奏极其严格。不幸的是，世界是无常的。小米的新车SU7被媒体提前曝光，导致实车照片提前曝光。这很可能会扰乱小米对新车的宣传节奏，进而影响新车的上市和销售。

事实上，这并非小米汽车第一次遭遇提前曝光。早在今年年初，小米汽车一家零部件供应商的设计图纸就被泄露了。一些汽车博客发布了关于小米车型的设计图片，展示了小米汽车保险杠和部分装饰部件的图案，以及小米与北汽模具的合作细节。当时小米集团根据《保密协议》对涉案合作伙伴进行了100万元的认真处理。

小米新车SU7的保密协议更加严格，据报道，非法赔偿金额可能高达300万元。这一事件也反映了小米汽车对产品设计和保密的关注。我相信，在未来的市场竞争中，小米汽车将继续加强产品的保密性和创新性，为消费者带来更多的惊喜和体验。

然而，对于这起真实的汽车照片泄露事件，一些网民推测，这很可能是小米汽车导演和表演的自我宣传，共同创造了一个热点。毕竟，从照片发布的角度和小米新车SU7已经在工业和信息化部备案的外观来看，提前泄露是没有价值的。小米想在新车上市前获得一波关注，用泄露创造热点无疑是一种非常有效的方式。

“十倍投入”确保一蹴而就

过去，汽车公司要想推出新车，往往需要投入10-20亿元的R&D资金和300-400名各级人力资源。在小米雷军眼里，这样的投入是远远不够的。为了让小米的新车成为爆款，小米做到了。“十倍投入”，根据雷军自己的说法，小米在第一款车型上投入了3400名工程师，研发费用超过100亿元。

与此同时，雷军还解释说：“有了这样的把握，反正我是抱着志在必得的方式去做的。”但他也担心小米汽车的销售，害怕“上来不火，大家都不买”，还担心“每个人都来买，但要等一两年”，在这些话的背后，我们可以看到雷军对造车的成功也有很大的压力。

虽然雷军以前从未踏上过汽车领域，但他仍然说小米造车难度可控。雷军曾表示：“一家汽车公司的董事长告诉我，智能电动汽车实际上是一款装有四个轮子的大型手机，这表明这两个行业正在高度融合。”因此，雷军认为小米汽车制造有许多自然优势。今天的智能电动汽车本质上是汽车工业和消费电子工业的另一种组合。

在近期　工业和信息化部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第72批)》，小米SU7在目录中直接发布了大量小米SU7车型配置信息。首先，小米SU7的长度、宽度和高度分别为4997/1963 /1440mm，轴距3000mm，尺寸已达到准C级车的标准，车身比例相当协调，外观非常运动。

在电池方面，小米配备了73.6kWh和101kWh两种容量的动力电池，纯电动续航里程分别为628/668km和750/800km，整车质量分别为1980kg和2205kg。

此外，小米新车SU7动力分为单电机和双电机四轮驱动版本，最大功率为220kW，配备比亚迪73.6kWh磷酸铁锂电池组，电压平台为400V；双电机版前后电机功率为220kW/275kW，采用宁德时报101kWh三元锂电池，电压平台为800V。由此可见，高配备小米SU7在续航和补能方面更具优势。

根据之前曝光的消息，小米SU7的车型已经确定，即标准版和Pro版、Max版，还有一个赛道版(不会批量销售)，价格很可能在19-30万元之间。预计小米将于12月28日左右开启小米SU7预售发布会，并于2024年1月正式上市。我们将继续跟进小米第一款SU7的消息。