11月20日,株式会社小松制作研究所(Komatsu Ltd.)公告决定通过其全资子公司Komatsu宣布 America, Inc.American收购电池制造商 Battery Solutions, Inc(以下简称“ABS)。收购计划于2023年12月1日完成,前提是完成所有交付程序。
小松集团是世界领先的工程机械公司,主要开发建筑、采矿、叉车、工业和林业市场,提供技术、设备和服务。
ABS的收购意味着小松集团正式进入电池领域。
意在全球电动工程机械领导者
小松集团将2023财年定位为电动工程机械进入市场的第一年,并计划进一步加快其电气化进程。ABS的收购被认为是该计划的里程碑。
据悉,小松集团计划将ABS电池技术与公司业务相结合,共同开发各种建筑和采矿机械的电池。第一个目标市场是北美和南美电气化需求不断增加的采矿机械。长期规划是扩展到建筑机械,建立全球供应体系,成为商用车和建筑/采矿设备市场上世界领先的电池系统供应商之一。
维科锂注意到,配备锂离子电池的13吨电动挖掘机PC138E-11将作为租赁机,自2024年1月起在日本国内市场上市,并计划将其引入欧洲市场。
ABS成立于2019年,是美国电动汽车和工商业(C&I)目前,电池储能解决方案提供商近200名员工,总部和工程开发部位于密歇根州,制造部位于俄亥俄州;公司主要产品包括商用车和工业车辆锂离子电池、储能系统等。
今年6月15日,ABS与亿纬锂能签订主采购协议,预计将从亿纬锂能采购13.389GWh方形磷酸铁锂电池。
ABS创始人兼首席执行官Subhash被小松集团收购 “我们很高兴加入小松家族及其全球业务,”Dhar说。此次合作将使ABS成为全球工业设备和商用车电气化的领先合作伙伴。”
然而,小松集团和ABS并没有披露收购比例和财务条款。
国内工程机械巨头早已“落子”电气化
由于环保、性能等优势,工程机械电气化受到国内外工程机械企业的广泛青睐。与国外工程机械企业相比,国内工程机械巨头布局电气化较早,合作伙伴是全球电池巨头宁德时代和比亚迪。
早在2021年,三一集团旗下的三一重工就在电池、电动驱动桥技术、VCU集控平台、充电换电站、燃料电池系统和控制技术五个方向进行了布局,并在今年推出了20款电动产品,包括世界上首款38吨级量产电动大型挖掘机和首款SY215电动中型挖掘机产品。成为世界上第一家全线覆盖小型电动挖掘机、中型电动挖掘机和大型电动挖掘机的企业。
2022年,三一重工开始对外合作,建立自主供应链。当年2月,与宁德时代合作,推动福建省换电重卡应用示范项目实施;8月,三一锂能源有限公司成立,经营范围包括电池制造、电池销售、电池租赁、储能技术服务等。
徐工集团于去年11月8日与比亚迪电力电池子公司弗迪电池签署了合作协议,并计划在徐州经济开发区建设新的电力电池工厂。
今年3月29日,弗迪电池与徐工集团联合成立了注册资本10亿元的“徐州徐工弗迪电池科技有限公司”,经营范围包括:电池制造、电池销售、新能源汽车废动力电池回收、梯队利用等。
8月31日,徐州金福新能源项目在主厂举行了钢结构封顶活动。本项目为BYD动力电池项目,总投资100亿元,主要从事新能源商用车、工程机械等配套刀片电池及相关核心产品的生产、储能和电力电池梯队利用,建设新能源动力电池战略基地。在第一阶段项目完成后,预计每年将生产15GWh的动力电池。
值得一提的是,宁德时代董事长曾玉群早在2021年就表示,在矿山领域,智能无人电气化可以实现从采矿到碎矿再到运矿的全过程,既节约了成本,减少了排放,又保证了安全。宁德时代并不是纯粹定位为电动汽车电池的制造商。在这个特殊的领域,宁德时代也想做。
这意味着宁德时代也瞄准了矿山机械电气化,其目标是智能无人电气化。此前,还有一些合作布局,如与无人矿山公司跳薪智能和矿山自动驾驶企业希迪智能驾驶达成合作。
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