11月19日中国市场新能源品牌销售排行榜

近日，理想汽车发布了2023年11月13日至11月19日中国市场新能源品牌销量排行榜。四家汽车公司每周销量超过10000辆，比亚迪每周销量超过50000辆。让我们来看看汽车公司的具体销量！

与上周的销售排行榜相比，超过1万家汽车公司仍然是前四名，即比亚迪、特斯拉、五菱和理想。埃安完全衰落，销量低于1万辆，仅排名第六。看来走高端路线并不容易。

比亚迪的销量在5.29万辆中排名第一，比上周的4.90万辆增加了0.39万辆。比亚迪的周销量保持在4-5万辆之间。根据这种销售表现，终端月销量很难完成30万辆。但是批发量完成30万辆没问题。毕竟只有比亚迪把车批发给了经销商。

第二名特斯拉的销量为1.63万辆，比上周的1.27万辆增加了0.36万辆。11月，特斯拉的一些车型价格上涨，但销量增加了。主要原因是产能增加，终端市场汽车周期延长。

五菱销量为1.23万辆，排名第三。与上周的1.16万辆相比，增加了0.07万辆。五菱主要新能源车型是五菱红光MINIEV和五菱宾果。本周第三代五菱红光MINIEV马卡龙上市，也将推动销量增长。

理想汽车销量1万辆，排名第四，周销量1万辆是理想汽车的正常状态，否则月销量不能达到4万辆目标，广州车展理想MEGA已经出现，无论好看，流量很好，预订开放1小时以上，理想MEGA订单超过1万辆，理想MEGA是另一款热门车吗？

长安销量0.70万辆，与上周销量一致，相当不错，排名第五。

埃安的销量为0.69万辆，排名第六，比上周的0.65万辆增加了0.04万辆。虽然销量在增长，但排名已经跌出前五，销量与理想汽车的差距也在扩大。这是否意味着埃安失败了？

大众汽车销量为0.54万辆，排名第七。与上周的0.48万辆相比，它增加了0.06万辆。作为唯一一家进入榜单的合资汽车公司，大众汽车的表现非常好。然而，它们都是基于巨大的折扣，我不知道它们能持续多久。

零跑车销量为0.45万辆，排名第八。与上周的0.40万辆相比，零跑车销量仍在上升。然而，这也是为了增加终端折扣“价格战”的结果。

问界首次入榜，销量为0.43万辆，排名第九，比上周的0.37万辆增加了0.06万辆。问界M7产量的增加也让终端销量攀升，但速度还是有点慢。

小鹏的销量是0.42万辆，比上周的0.39万辆增加了0.03万辆。小鹏的销量增长明显放缓。小鹏G6的热销会这样结束吗？

以上是11月13日至11月19日中国市场新能源品牌销售排行榜的库存。你想说什么？让我们在评论区谈谈！