为什么奇瑞汽车投资新能源汽车如此努力?

正文

近日， 2023奇瑞科技DAY在安徽芜湖奇瑞龙山试验中心隆重举行，充分展示奇瑞在全科技领域的布局、技术成果以及对未来技术的思考和探索。

会上，奇瑞控股集团董事长尹同跃就新能源部分发表了残酷言论，明年奇瑞将不再礼貌！并宣布“预计两年内将推出24款超级混合动力车型和15款E0X纯电平台车型”的目标。

随着新能源汽车时代的到来，各大汽车公司都希望在这个千载难缝的机遇中寻求新的发展。在这一目标背后，不难看出奇瑞对转型发展新增长点的迫切态度。那么，为什么奇瑞的态度如此迫切呢？

1、奇瑞迫切攻击新能源市场的原因

据悉，奇瑞产品作为中国最早出海的汽车公司之一，已出口海外80多个国家和地区，连续20年位居中国品牌乘用车出口第一。到目前为止，奇瑞拥有1200多万全球用户。

今年前三季度，奇瑞集团销量达到125.3万辆，同比增长40.2%，营业收入2130.2亿元，同比增长47.4%，均超过去年全年。

从数据上看，奇瑞汽车的销售业绩非常出色。为什么奇瑞汽车投资新能源汽车如此努力？

公开数据显示，9月份吉利汽车新能源汽车销量达到5.37万辆，占总销量的31%以上；9月，长安汽车自主品牌新能源汽车销量为5.10万辆，占总销量的20%以上；9月份长城汽车新能源汽车销量为2.19万辆，占总销量的18%。

9月份奇瑞新能源销量为1.34万辆，同期奇瑞汽车总批发销量为18万辆。根据这一计算，奇瑞新能源汽车的总销量仅占7%左右。

可以看出，奇瑞的新能源销量在整体销量中所占比例相对较小。目前，自主流汽车公司的新能源销量约占总销量的20%，而奇瑞甚至低于这个数字的一半。

随着各大新能源汽车企业的不断发展，越来越多的传统汽车企业要么想尽办法做好新能源汽车，要么只能做新能源汽车的OEM。前者做得好，可以在新能源市场分一杯羹。后者可能还可以，但不太可能赚很多钱。

目前，奇瑞想成为前者，但可能已经太晚了。中国新能源汽车市场已经开始形成，许多汽车企业的竞争排名已经确立。但仍有机会改变。如果奇瑞决心在新能源领域保持进攻态度，它将不可避免地在未来的新能源市场中占有一席之地。

2、奇瑞有信心攻击新能源市场

对奇瑞来说，技术一直是生命。奇瑞以技术建立了企业，通过26年的核心技术和世界级技术，不断取得划时代的技术突破，始终引领着中国汽车技术的不断进化。“瑶光2025”战略是本次会议最大的亮点。

据悉，“瑶光2025”战略包括火星架构、昆鹏动力、雄狮智舱、大卓智驾、银河生态五大技术领域：

奇瑞S²ma-可扩展智能火星架构，升级全线控制底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构，实现火星架构的全面进步；

坤鹏动力方面，DHE 6.0混合动力专用发动机DHT 4.0智能变速箱，E-Fuels/发动机、智能矢量双电机等驱动技术的全面进步；

雄狮智舱方面，LION Melody 2.0、LION 大型AI模型2.0、LION OS、高计算能力平台等全面进步，引领未来超智能出行技术；

大卓智能驾驶将通过自主研发的智能驾驶技术栈打造Pilot 4.0产品提供城市通勤试点驾驶和高速导航驾驶 ，还有Drive 2.0产品可提供全无人操作，满足用户点对点出行体验的需求；

在银河生态方面，奇瑞将实现一款成长型汽车、三大技术平台、N向生态双赢，实现周边生活、服务、车辆相关等全生态系统。

不仅如此，奇瑞瑶光实验室已建成并建成140 个，策划中160 。奇瑞在未来五年的研发投资将达到1万 研发人员达到2.5万人 人，软件人才50% ，瑶光实验室300 。

不难看出，奇瑞董事长尹同跃在会上表示“明年就不礼貌了”，他的信心来自“瑶光2025”持续推进和突破战略。

三、奇瑞攻击新能源市场的行动

1.签约宁德时代

尹同跃表示，从去年的技术DAY到今年的技术DAY，行业在短短一年内就取得了大量的创新成果。奇瑞的合作伙伴完成了宁德时代的超充电池、地平线的大计算能力芯片、科大讯飞的人工智能火花模型。

在新闻发布会上，奇瑞宣布了与宁德时代的最新合作成果。宁德时代神兴超充电池登陆星图星时代，再次深化了双方的战略合作关系。该车将大大缓解用户对补充能源的焦虑，全面开启新能源汽车的超充电时代。

2.瑶光技术联盟也正式成立

依托奇瑞“瑶光2025“战略规划和“瑶光实验室”随着科技的进步，奇瑞博士天团与汽车行业各领域的科研机构、大学专家学者、全球供应商合作伙伴合作，以跨境融合、智慧凝聚、共同发展为核心，重点开展汽车全产业链的科技创新和应用，建设行业最具影响力和权威性的智库，建立可持续发展的新生态系统，共同推动中国成为世界领先的科技创新能力和价值贡献。“汽车强国”。

3.展示黑科技成果

在这个科技日，奇瑞为用户带来了L4级无人驾驶Robotaxi、LION 人工智能大模型上车、享受元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等触手可及的前沿黑色技术，实现更低碳、方便、智能、愉悦的出行体验。

L4级无人驾驶Robotaxi亮相，首次使用4*orin高计算力域控，通过域控和车辆适应，完成域控和各传感器校准，通过手机叫车软件和云平台智能调度，实现线上线下乘客点对点运营服务，实现首次商用无人驾驶着陆和常规连接试运行；

LION 通过对大模型的认知，人机交互更自由、更拟人化，使我们更方便、更安全地使用汽车；

与实车相匹配的车享元宇宙带来生动有趣的体验。通过车享元宇宙技术，实时同步VR内容和车辆实际驾驶状态，实现身临其境的VR驾驶体验。

这一次，奇瑞超低风阻概念车也首次曝光，拥有世界领先的超低风阻系数0.168cd。新的流体塑料应用、空心设计优化、多种底盘气流和气动套件专利技术，使奇瑞超低风阻概念车实现轻、低风阻、控制的完美平衡，使“更会呼吸”低风阻概念量产应用。

四、奇瑞进攻新能源市场规划

据悉，奇瑞乘用车品牌全面新能源化，面向新轨道，打造技术领先、新优势，形成了多条技术路线的发展战略，如混合动力、增程、纯电动、氢能等，并与电池、电机、电子控制相结合“四纵三横”新能源战略发展组合拳全面落实研发核心布局。

依托技术奇瑞的背景色，“瑶光2025”战略下的“安全、能耗、空间、智能驾驶”五大世界级技术优势引领奇瑞全产品阵营不断进步，重建“新汽车”定义。

“瑶光2025”该战略不仅可以帮助奇瑞攻击新能源市场，还可以帮助奇瑞燃料汽车的发展和演变。奇瑞汽车进入智能和新能源的关键节点“瑶光2025”战略已经占据了一定程度的主动性。

未来，奇瑞风云A8、风云T9、星纪元ES、星途瑶光C-DM、捷途旅行者C-DM、iCAR 03等新能源车型相继推出，帮助奇瑞加快燃油、混合动力和纯电力的全面布局，开启新能源和全球智能的全面新时代。

尽管尹同跃在会上表示，奇瑞在新能源领域“起得很早，赶上了一个晚集”，但从奇瑞目前的行动来看，奇瑞在未来的新能源领域具有很大的竞争力。

与此同时，尹在演讲中提出，未来的奇瑞不仅是中国的奇瑞，也是世界的奇瑞。未来，奇瑞不仅将出口汽车和零部件，还将出口品牌、中国文化和管理技术，为客户和目标市场所在国创造价值，创造各种发展机遇“In somewhere，For somewhere”。