日本电机制造商尼德科扩大E

电动悟空摘录 据外国媒体报道，日本电机制造商尼德科正在扩大其E-Axle牵引电机系统的产品线，开始生产低输出功率的电机，希望满足中国蓬勃发展的小型电动汽车市场对电机的需求。

尼得科董事长兼首席执行官Shigenobubub “我们是一家专注于电动汽车量产的供应商，”Nagamori说。

E-Axle系统集逆变器、减速器和电机于一体。尼得科一直专注于为大型电动汽车提供输出功率为100千瓦至180千瓦的设备。该公司目前的目标是在截至2024年3月的财年内推出70千瓦的设备，然后推出50千瓦和30千瓦的型号。

图片来源：尼得科

上汽通用五菱汽车公司的五菱宏光Mini电动汽车（配备20千瓦小型电机）等低成本汽车在中国越来越受欢迎。在日本，配备47千瓦电机的日产Sakura微型电动汽车的销量也非常火爆。

尼德科认为，配备小容量电池的紧凑型电动汽车将成为市场的主流，因此该公司正在开发低输出功率的E-Axle设备。该公司的目标是利用硬盘驱动业务积累的技术使电机更轻、更薄、更小。

在今年4月至6月的财季中，尼得科E-Axle的全球销售预期从约94万降至约54万，其中中国的销售预期降至36万。该公司认为，随着第二代E-Axle产品的商业化，利润率较低的第一代产品的销量将会下降。

Kazuyayaya Hayafune进一步解释了降低销售预测的原因，他说：“在我们的客户中，低里程电动汽车的数量正在增加。”Hayafune还表示：“70kWE-Axle的发展正在取得进展，但我们对将其推向市场的时机略有错误。”

尽管尼得科降低了本财年E-Axle的销售预期，但该公司预计，E-Axle本财年销量仍将同比增长60%，因为该公司将为中国市场提供更多的定制产品。