电动悟空摘录 据外媒报道,特斯拉Cybertruck的预订量以惊人的速度增长,显示出市场对该产品的巨大需求。
根据Finbold获得的数据,截至2023年7月,特斯拉Cybertruck的预订量预计为1、943、876 与2021年5月的1、084、200份相比,份数增长了近80%,相当于过去两年平均每天约1、102份预订。
2022年,特斯拉全球交付量达到131万辆,首次超过100万辆大关,比2021年(93万辆)增长40%。值得注意的是,特斯拉在2019年至2020年交付了86万辆汽车。
基于上述数据不难看出,特斯拉Cybertruck的最新预订总量已超过特斯拉一年的交付量。
图片来源:特斯拉
Cybertruck周围的持续热议主要归功于其颠覆性。电动汽车逐渐在市场上占有一席之地,Cybertruck代表着特斯拉大胆尝试渗透到传统保守的皮卡细分市场。特斯拉承诺的超长里程、惊人的牵引力和加速性能可与高性能汽车媲美,对消费者具有吸引力。这款电动卡车打破了标准皮卡的传统设计,采用了非传统的三角形外观,并承诺采用防弹外观。
消费者对Cybertruck的浓厚兴趣也源于特斯拉的预订条件,即客户只需支付100美元的可退还押金。在马斯克建议将目标调整为国际市场后,Cybertruck最初瞄准北美市场,其吸引力与日俱增。例如,为了满足欧洲的安全法规,Cybertruck将根据该地区的需要进行改装,以解决行人安全标准的问题。
关键问题是特斯拉Cybertruck的预订是否能转化为实际销售。由于传统卡车司机普遍对电动汽车缺乏兴趣,如何制造能引起他们共鸣的电动汽车成为整个行业面临的挑战。
值得注意的是,电动汽车市场的格局发生了变化。特斯拉曾经是电动汽车领域的先锋,现在正面临着传统汽车巨头和新兴初创公司在电动皮卡领域的激烈竞争。
尽管特斯拉在电动汽车制造商中一直占据优势,但在进入卡车制造领域后,它很可能落后于Rivian和福特等已经进入市场的公司。因此,Cybertruck的成功将给特斯拉带来竞争优势。
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