上半年中国新能源汽车出口53.4万辆,同比增长1

随着中国汽车工业的发展，过度依赖汽车进口的局面已经消失。相反，越来越多的汽车公司走出国门，向全球市场销售中国制造的汽车。中国也超越了日本，成为最大的汽车出口国。

据中国汽车工业协会介绍，上半年中国汽车出口214万辆，同比增长75.7%，汽车出口为国家赚取了数百亿外汇。特别突出的是，上半年中国新能源汽车出口53.4万辆，同比增长1.6倍，成绩令人欣慰。

来自中汽协会的数据

从汽车公司的角度来看，上汽无疑是最大的赢家。2023年上半年，上汽交出48.3万辆答卷。考虑到上汽在海外有销售基地，其半年累计销量甚至达到57.99万辆，同比增长56.67%。

其次，奇瑞上半年也出口了39.4万辆汽车，同比飙升1.7倍。奇瑞汽车早就有了汽车行业出国的想法。早在20多年前，奇瑞就是第一批“风云”汽车漂洋过海来到叙利亚，现在在俄罗斯和墨西哥都能看到奇瑞。

来自中汽协会的数据

但在这份榜单中，特斯拉的身份非常特别，特斯拉以18.2万辆的出口量成为榜单的第三名。特斯拉是一家全资美国公司，在上海设立了超级工厂，占产量的30%以上。我们应该辩证地看待特斯拉的成就。至少，特斯拉的全球化工厂模式也值得学习和借鉴。再说一句，比亚迪目前的出口量并不突出，可能是因为国内需求还没有饱和，开拓海外市场的工作就先放了。

夸大数量后，我们也应该从出口国看到我们的汽车工业“质量”目前，我国汽车出口的主要目标国家是墨西哥、沙特阿拉伯、智利、俄罗斯等汽车工业相对落后的国家。由此可见，我国汽车的国际影响力不够强。幸运的是，由于新能源汽车的不断发展，我们的新能源汽车逐渐出口到北欧国家，新能源汽车“弯道超车”影响正在慢慢显现。

汽车工业是一个基本而庞大的工业体系。建设汽车强国，特别是在国际市场上具有竞争力的汽车强国，对我们有着深远的影响。但我们目前的汽车行业仍处于加速阶段，未来的发展空间非常广阔，我们应该集中资源，做好新能源汽车的关键工作，不仅让中国汽车销售到世界各地，而且扩大和加强我们的汽车零部件供应系统，更让智能东风，吹遍世界！