投资7亿美元!大众集团将入股小鹏汽车

本周， 新能源汽车市场发生了哪些重大事件？

投资7亿美元！大众集团将入股小鹏汽车

7月26日晚，大众集团宣布计划向小鹏汽车投资约7亿美元，收购小鹏汽车约7亿美元 4.99%的股权将在交易完成后获得小鹏汽车董事会观察员席位。

据悉，大众品牌与小鹏达成技术框架协议。在合作初期，双方计划共同开发两款大众品牌电动车型，面向中国中型车市场。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年进入市场。

图片来源：大众

此外，大众集团的高端品牌奥迪将加深与其长期合作伙伴上汽集团的合作关系，加强其电动汽车产品线。

据报道，奥迪与上汽集团签署了战略备忘录。双方将通过共同开发，快速有效地扩大高端市场智能网络电动汽车产品的组合。作为计划的第一步，奥迪将通过推出新的电动汽车进入中国尚未覆盖的细分市场。此外，奥迪和上汽集团共同开发的电动汽车将配备最先进的软硬件。

盖世点评：与此同时，大众集团与上汽、小鹏合作，对智能电动汽车发起全面攻击。

下线一辆车不到40秒！特斯拉上海工厂刷新纪录

据TESLARATI报道，虽然与特斯拉德州和柏林工厂相比，特斯拉上海工厂布局紧凑，但仍是特斯拉产量最大、效率最高的工厂。

Shanghai Let’s Meet的新视频，特斯拉上海工厂的生产线在不断改进。特斯拉只需要45秒就能生产出一辆车。但特斯拉员工Xiaoo Tao说，最新的数据是，一辆整车可以在不到40秒的时间内下线。

他还指出，“在特斯拉上海工厂的每个车站之间，它的整个排名都非常紧凑。一个车站可能有几十个机器臂同时运行，以提高生产效率。包括双层工厂的设计，对于不同的生产线，有更合理的布局，从而大大提高相应的离线速度和生产节奏。”

图片来源：特斯拉

工程公司Caresoft，专注于数字和物理基准测试，降低成本 Global Technologies此前预测，特斯拉将在未来几年继续改进其制造技术，并将在后续车型升级中缩短装配时间25%，减少工厂资本投资30%，大大降低未来工厂占地面积30%，大大提高喷漆车间的效率。

盖世点评：不断提高效率或特斯拉降价的最大信心。

兰图汽车总部落户武汉军山新城

7月28日，据武汉经济开发区官方办公室报道，蓝图汽车与军山新城最近签署了战略合作协议，将在“车谷之心”建设企业总部。

兰图汽车成立于2018年，是东风公司旗下的新能源汽车品牌。自成立以来，已推出 SUV、MPV、三类轿车产品，完成“三年三类”战略布局，成功实现品牌“出海”。

图片来源：武汉经济开发区官方账号

武汉经济开发区是湖北省“武乡十随”汽车产业集群的领导者。以军山新城为战略支点，全力打造车谷产业创新走廊，打造产城一体化、宜居宜业的现代车谷。

至于总部落户武汉军山新城，兰图汽车首席执行官卢芳表示:“这里不仅是‘魅力军山’、‘科技创新军山’、‘双智军山’、‘国际军山’，更是一座温度高速的军山。兰图汽车将以签署战略合作协议为契机，进一步深化多领域合作，加大投资，优化业务布局，以实际行动为军山新城的优质发展做出贡献。”

盖世点评：“车谷之心”赋能，岚图未来可期。

爱驰汽车高层换血，创始人重掌大权

7月24日，盖世汽车获悉，近日，爱驰汽车发布了《关于任命公司CEO和财务总监的通知》。

爱驰汽车表示，任命朱晓华为公司首席执行官，负责公司的日常运营管理。任命唐梅玉为公司财务总监，负责公司财务管理。任命日期为 2023年7月18日起。

图源：爱驰汽车公告截图：

与此同时，爱驰汽车员工也收到了人力资源部关于设立股东治理临时工作组的通知。

根据通知，为促进公司健康发展，整顿公司业务运营，恢复日常运营，经公司股东大会批准，成立股东治理临时工作组，朱晓华和傅强将担任股东治理临时工作组组长，负责公司的运营管理。这意味着停车4个月的爱驰汽车将恢复生产。

此外，在组织方面，爱驰还将成立复工复产组、研发组、海外组、国内销售组、引战融资组、IT组、人事组、财务组、法务组、综合事务组等工作组。

盖世点评：高层换血，组织结构调整，爱驰汽车的前景依然不容乐观。

挑战特斯拉！七家汽车公司在美国成立了充电合资公司

据路透社报道，7月26日，七家主流汽车制造商宣布将在美国成立一家新公司，提供电动汽车充电服务。据路透社报道，这是对特斯拉的挑战，也是美国总统拜登政府的补贴。

图片来源：奔驰

七家汽车制造商分别是通用汽车，Stellantis、现代、起亚、本田、宝马和梅赛德斯-奔驰。据报道，上述七家汽车公司约占美国汽车销量的一半，但在电动汽车市场中的份额相对较小，特斯拉是电动汽车市场的领导者。

目前，新合资企业的名称尚未公布，从主要高速公路和城市开始，计划在北美推出3万个充电桩。然而，汽车公司并没有明确自己的投资金额或总投资金额，只是对其他公司的额外投资或参与持开放态度，包括汽车行业以外的公司。

新充电公司同时支持特斯拉北美的充电标准（NACS）与美国行业标准联合充电系统插头（CCS），但它也将与特斯拉的充电网络竞争。

七家汽车公司的首席执行官表示，他们希望建立一个像加油站这样的充电网络，包括厕所、餐饮服务和零售业务，这将支持电动汽车更快地普及。

盖世点评：“兵马不动，粮草先行”，成立了充电合资企业，七大汽车企业加速向新能源汽车迈进。