秦力宏:今年将新增1000座换电站

7月26日，盖世汽车获悉，蔚来联合创始人兼总裁秦力宏告诉媒体，今年将新增1000座换电站。

据秦力宏介绍，虽然充电桩是目前市场上最常见的补能方式，但以其超快的补能效率成为车主青睐的补能方式之一，蔚来也在增加对换电站的投资。

秦力宏透露，威来将于2023年第三季度上线换电，提高换电效率。2023年第四季度将上线换电，即车内娱乐、空调等功能在换电过程中可以正常使用。

图源：蔚来汽车

秦丽洪直言：“很多人认为蔚来做换电是个赔钱的事。”

但现在，从蔚来充电桩的业务维度来看，公司开始从之前大规模布局的“补能”业务中获利。

到目前为止，威来有483个换电站，2.5万个家庭充电站参与需求响应和峰值调整。截至7月20日，威来已建成1564个换电站，同比增长15.87%。预计到2025年，威来将完成9纵9横19大城市群高速换电网的布局。

但从换电站建设进度来看，威来2023年新增1000座换电站的目标相差甚远。秦解释说:这主要是因为第三代换电站产能低。随着合肥换电站组装厂产能的提高，今年可以建成1000个换电站，甚至可能提前完成目标。

秦力宏说：“与此同时，蔚来用户在补能选择方面也逐渐向换电倾斜，2022年上半年蔚来车主的换电渗透率首次超过50%。