2000万辆中国新能源汽车下线活动顺利举行

埃安和浩铂通过浩铂GT共同树立了中国新能源汽车产业向高端发展的标杆。

旅途漫漫，行而不断。对于我国新能源汽车产业来说，2000万辆的实现标志着规模化、全球化、高质量发展的新阶段。代表2000万辆的车辆——浩铂GT不仅是推动浩铂自身品牌向上的一张“王牌”，也是中国新能源汽车走向高端“打了个样”。

“2000万辆”承前启后

7月3日，由工业和信息化部指导、中国汽车工业协会组织、广汽集团、埃安承办的2023中国汽车品牌向上发展专项行动，广州化龙镇广汽埃安第一智能制造中心——第2000万辆中国新能源汽车下线活动顺利举行。在各行各业代表的共同见证下，浩铂GT在自动驾驶功能的接管下，为中国新能源汽车跨越第2000万辆“门槛”。

工业和信息化部副部长辛国斌表示，新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主要方向，也是中国汽车产业优质发展的战略选择。中国汽车工业协会执行副会长兼秘书长傅炳峰表示，中国新能源汽车生产超过2000万辆，也标志着中国新能源汽车正进入大规模、全球化高质量发展的新阶段。诚然，中国新能源汽车产业正在加速发展，从完成第一辆1000万辆近15年，到实现第二辆1000万辆仅需1年零5个月。回顾过去上半年，中国新能源汽车市场的竞争格局正在悄然发生变化。根据中国汽车工业协会的数据，今年1日—6月，我国新能源汽车产销量达到378.8万辆，374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。新能源汽车的市场渗透率提高到35.1%，其中由比亚迪、埃安和特斯拉组成“BAT”稳居销量前三，头部效应初显。如今，我国新能源汽车产业已成为一张亮眼名片，并逐步建立了结构完整、有机协调的产业体系。与此同时，中国也成功培育了世界上最大的消费市场，为推动全球汽车产业向电气化转型做出了重要贡献。然而，尽管里程碑已经实现，但就新能源汽车产业的征程而言，一切都意味着新阶段的开始。

在此基础上，埃安迅速成为新能源汽车行业的领导者，将高端标签、价格比作为新时代探索的重要战略方向，培育高端豪华品牌——Hyper豪铂。承载着埃安品牌向上的决心和期望“具现体”，豪铂的核心被概括为“先进、时尚、有趣、高品位”，并希望通过“性能 豪华 服务”三线并举，创造科技创新与艺术理念的融合，探索成为世界级高端智能纯电动汽车品牌。

“埃安速度”为昊铂奠定基础

在品牌培育和创造的过程中，往往需要很长的时间和精力。然而，从埃安的逐步发展到浩铂的诞生只花了几年时间。可以说，浩铂的出现离不开埃安“高速 高质量”在发展中打下坚实的基础。

“埃安可以选择中国第2000万辆新能源汽车离线活动的主场，浩铂GT成为代表性车型，这不仅是荣耀，也反映了政府和行业对埃安近年来发展的肯定。”古惠南说。作为新能源汽车领域“国家队”新力量，埃安坚持创新驱动，成立仅6年，继续保持高速高质量的发展步伐。现已发展成为新能源汽车龙头企业，引领中国汽车品牌向上发展。数据显示，2017年埃安销量不足1万辆，2022年超过27万辆，获得了80多万用户的青睐，引起了业界的关注“埃安速度”，并在主流高价值消费市场处于领先地位。

“今年1月至6月，埃安累计销量超过20万辆，同比增长109%。由此可见，埃安有足够的行业影响力和认可度。”埃安总经理古惠南表示，埃安已成为新能源汽车行业的领导者之一，成为新四个现代化转型的典型代表。在销售方面，埃安多次超过特斯拉，多月排名前三，促进行业形成“BAT”格局。

当然，在埃安销售爆发的背后，也要得益于其强大的综合实力。作为中国第一家自主研发EV的关键科技创新 埃安是一家拥有ICV全栈技术的汽车公司，已经实现了科技实力的高质量发展，并在多项关键技术中获得了行业领先优势。

如今，埃安已经成立了世界顶级的电池研发团队，拥有领先的电池实验室、专业的测试场和电池生产车间，成为中国为数不多的具有先进电池独立设计和制造能力的汽车公司之一。其自主研发的原创电池技术在安全、补能、续航等方面都取得了突破。目前已推出夸克电驱、第一款实现枪击试验不起火的弹匣电池2.0等领先技术，功率密度比达到12kW/kg。与此同时，埃安也在加快与外部合作伙伴在电池技术领域的合作，投资109亿元成立电池技术公司，与赣丰锂、汉瑞钴等主要材料供应商达成战略合作，全面开放电池研发、设计、制造、销售和服务链。

自ICV成立以来，埃安一直在智能网络领域取得突破。目前，埃安已经建立了庞大的国际自主研发团队，成功建立了强大的全球研发网络，并推出了领先行业的智能驾驶大规模生产技术。自2022年10月以来，埃安迎来了科技井喷期，推出了一系列自主创新技术:发布了AEP3.0的新平台，可以实现终极控制、星灵架构支持L4级自动驾驶，实现了智能电动底层技术的突破，在平台技术和电气架构方面处于领先地位。“各种科技创新走在行业前列，得到了政府和行业的肯定。”古惠南说。这些领先的技术也是豪铂Hyper Tec技术集团提供了坚实的技术储备。

此外，在体制机制改革方面，埃安也走在传统汽车企业转型升级的前列。自独立运作以来，埃安一直致力于实现“研产销”通过与供应链的有机结合，整合成为目前唯一具有完整系统布局的新能源品牌。与此同时，其初始规模的制造实力也赢得了资本市场的认可。混改完成后，埃安立即迎来了A轮引战“183亿元”在新能源汽车行业创下单笔融资记录。随着融资的完成，埃安成为2022年估值最高的新能源汽车公司，也打破了历年未上市新能源汽车公司估值最高的记录。可以认为，埃安已经走出了一种不同于传统国有企业和新势力的新发展模式，已经进入了这种模式“产业 资本”双轮驱动的新阶段。因此，随着埃安的可持续发展和稳定运行，浩铂应运而生，在高端道路上迈出了坚实的一步。

豪铂是中国式造车的高端化

提供先进的方案

浩铂品牌自2022年9月埃安品牌之夜推出以来，已经酝酿了近7个月，直到第一款量产车型浩铂GT下线交付。在古惠南看来，这段时间是浩铂GT的最后一次“打磨”。他表示：“打造豪铂品牌，就是借助汽车新四化快速发展的机遇，为年轻精英打造先进、时尚、趣味、高品位‘潮品’”。因此，昊铂对这款车型的追求就是让它上下追求“物有所值”。

对此，古惠南表示，在“品价比”在这个主要标签下，豪铂GT的产品定位是“性能 豪华”，旨在满足用户对新技术智能的追求，也是中国汽车制造思维的进步，“假如要用具体的说法，我们希望把浩铂打造成中国电动汽车行业的保时捷，追求极致的表现”。据报道，站在埃安强大的科技实力上“肩膀”以AEP3.0为基础的豪铂GT，非常重视运动属性。据报道，站在埃安强大的科技实力上“肩膀”在此基础上，基于AEP3.0的浩铂GT非常重视运动属性。通过新的匹配和调整底盘领域的电动驱动、转向、制动和悬架，进行了大量的车辆动力学模拟、参数匹配和路况测试，创建了独特的AICS智能底盘系统，可以实现多系统的动态匹配控制。此外，基于星灵电子电气架构，豪铂GT还通过智能驾驶领域、车身领域和驾驶舱领域的集中布局，全面提高计算能力、传输效率、线束和控制器减少，依托智能驾驶舱和多集成感知系统，进一步优化驾驶体验。

此外，浩铂还积极推动能源供应生态的发展。目前，豪铂服务平台和用户生态网络正在积极推广“豪铂超充回家”用户共同创建补能计划的补电网络建设。该计划免费向各品牌提供补电站点申请，目前已有100多个站点成团。旨在为用户创造“补电快，网络广，离家近”便捷的补电体验，为用户服务建立新的标准。可以看出，昊铂不仅注重科技创新和用户体验，还致力于建立完善的能源供应服务体系，努力成为行业高端基准。

可以说，昊铂的目标是通过昊铂GT为高端发展树立一个标杆。如今，电动汽车消费者越来越重视车辆的性能，他们的购车决策越来越以此为出发点。所以，高满意度会增强车主对电动汽车的忠诚度，同时为进一步推广产品甚至品牌创造有利条件。对豪铂GT而言，注重豪铂GT“品价比”，致力于引进更多的新技术和智能技术“起步即豪华”产品配置策略。这些措施旨在从一开始就为其创造长期可持续的竞争力，从而进行全方位的用户管理，从而提高用户满意度和使用评价。这样，豪铂将满足消费者对高质量、先进技术和差异化汽车需求的期望，从而在电动汽车市场赢得更多的用户和市场份额。

如今，中国新能源汽车品牌日新月异。作为新能源汽车领域的先锋品牌，豪铂正在积极投资高端发展进程。可以预见，从豪铂GT开始，豪铂将在产品中“品价比”、新技术智能技术创新和品牌价值逐渐增强其竞争力。这不仅将为消费者提供更好的旅游选择，还将为中国新能源汽车产业的发展提供新的指导方向，为促进中国汽车产业的绿色转型和可持续发展做出积极贡献。

图片：来自企业

文章：汽车纵横

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