电动悟空摘录 据外媒报道,7月13日,特斯拉首席执行官马斯克在推特上评论了推特用户Whole Mars Catalog发布的推文承认了特斯拉超级充电网络对公司的战略和决定性意义。
当天,Whole Mars Catalog在推特上发帖说:“为什么Electrify? America这么烂?因为Electrify? America的破产不会影响公众的财务状况。为什么特斯拉的超级充电网络这么好?因为如果特斯拉的超级充电网络做得不好,它早就结束了。”
马斯克在这条推文下评论道:“说得很对。”
据悉,Electrify America是美国最大的直流快速充电网络运营商之一,是大众汽车集团的电动汽车充电网络部门,在美国和加拿大有850多个充电站(约4000个充电桩)。
Whole Mars “科技、市场、人工智能、新能源、自动驾驶和电动汽车的相关新闻,全天候都在推特的介绍页面上写道。
图片来源:Viva Technology峰会推特
早在6月,特斯拉硅谷车主俱乐部(Tesla Owners Silicon Valley)“特斯拉知道电动汽车普及面临的最大挑战是充电,所以他们创建了一个无与伦比的充电网络和一个简单的标准充电标准NACS,”他在推特上说。北美现在正在以此为标准。"
马斯克在推特下回答说,特斯拉最初决定建立自己的超级充电网络,因为没有其他人在这样做。
根据美国能源部(U.S. Department of Energy)特斯拉超级充电桩约占美国现有快速充电桩总数的60%。最近,福特汽车、通用汽车、Rivian、许多汽车公司,如沃尔沃汽车,都宣布采用特斯拉的充电标准,现代汽车也表示正在考虑这一点。
Wedbush DannsSecurities分析师 “对于在美国拥有电动汽车充电基础设施的特斯拉来说,这是一场游戏,也是一场竞争,”Ives说。特斯拉的先发优势正在帮助其在这场电动汽车军备竞赛中取得巨大成功。”
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