据俄罗斯媒体grenway报道,2023年6月,俄罗斯新车销量达到5.93万辆 ,比2022年6月增长114%。
从 2023 年 7 从1月份开始,欧洲企业协会AEB 补充新闻稿 Passport Industrial Consulting JSC 基于车辆转让给车主的数据提供的销售数据。这将使销售市场状况得到更客观的了解。根据 JSC“PPK”的数据,6 月销量达到 8.74 万辆( 133%)。
2023年,grenway将以AEB数据为指导。目前,AEB的月度报告不包括宝马、梅赛德斯-奔驰和奇瑞的销售数据,因为这些公司决定将销售数据的频率从月度改为季度。在月度图表中,随着这些品牌季度报告的发布,数据进行了调整。
2023 年 6 月俄罗斯最受欢迎的汽车。 拉达继传统拉达销量排名第一 2.78 万辆( 272%)之后,依次是:哈弗 – 8,300 辆( 406%)、吉利 – 7,000 辆( 584%)和嘎斯 – 4,600 辆( 70%) )。
前三名分别是拉达、长城汽车、吉利汽车。
所有中俄品牌都呈现出积极趋势,增长有时以3-4位数表示。然而,日本、韩国和欧洲品牌的负值接近100%。
在阵容中,Lada Granta销量1.68万辆( 407%)排名第一,其次是Lada Niva – 6500辆( 637%,哈弗Jolion – 4700辆( 427%)。
总体而言,2023年6个月销量为36.59万辆,比2022年同期减少1.2%。据JSC“PPK销量42.83万辆( 10%)。继拉达(销量 14.36 万辆,增长 92%)之后,奇瑞的销量为 4.7 万辆(增长 321%),哈弗的销量是, 3.99 万辆(增长 242%)吉利销量为 3.29 万辆(增长 316%)。
领先车型如下:Lada Granta – 9.81 万辆( 320%)、Lada Niva – 3.82 万辆( 188%,奇瑞虎 7 – 2.09 万辆( 306%)。
从3月份开始,销售额将在2022年崩溃的月份确定。与危机前的2021年相比,销售额仍处于较大负值,但可以跟踪积极趋势。市场转移到俄罗斯和中国品牌,欧洲和日本品牌退出俄罗斯。
根据分析公司Avtostat在二手车市场的数据, 2023年5月转售50.2万辆汽车,比去年5月增长53.7%。 5 销量在一个月内达到 225 万件( 23.8%)。
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俄罗斯是中国最大的汽车买家。根据中国汽车工业协会公布的海关数据,1月至5月,中国向俄罗斯出口约28.7万辆汽车,其次是墨西哥15.9万辆,比利时12万辆。
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由于卢布走弱,进口成本上升,夏秋新车平均价格将上涨5-10%。这是《Vedomosti》参考受访专家和市场参与者的意见报告。
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在俄罗斯汽车市场,中国品牌数量接近30个,车型数量超过100个
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