浩铂GT不仅被广汽埃安寄予厚望 也被古惠南视为下一款“爆款”

浩铂GT不仅被广汽埃安寄予厚望，也被古惠南视为下一款“爆款”车型。据官方透露，浩铂GT订单已超过1万辆。浩铂GT的订单能否转化为未来真正的交付量，无疑成为业界关注的焦点。

事实上，汽车行业的“六小龙”都迫切需要一款属于自己品牌的“爆款”产品。“六小龙”作为国内六大汽车集团的“第二代”新能源汽车企业，不仅汇集了母公司的优质资源和技术，而且在短时间内建立了相对完整的工业生态系统。新能源汽车地图形成后，“六小龙”迫切需要一个“热风格”来开始品牌知名度，并向母公司和投资者证明他们可以在悲惨的市场环境中生存。

7月3日，中国新能源汽车第2000万辆线下活动在广州广汽埃安第一智能制造中心举行。广汽埃安最新开发推出的高端品牌车型浩铂GT获得中国新能源汽车第2000万辆线下荣誉，当天正式上市。

“作为第2000万辆离线仪式的主场，浩铂GT成为代表车型，对埃安和浩铂品牌来说确实是一件非常光荣的事情。广汽埃安总经理顾惠南在接受媒体采访时自信地表示：“浩铂GT的目标非常简单，即在这个市场上继续保持人工智能 Y和AION 像S型这样的头部位置。头是什么意思？也就是说，我们必须进入这个细分市场的前三名，这是我们的目标”。

显然，浩铂GT不仅被广汽埃安寄予厚望，也被古惠南视为下一款“爆款”车型。据官方透露，浩铂GT订单已超过1万辆。浩铂GT的订单能否转化为未来真正的交付量，无疑成为业界关注的焦点。

事实上，汽车行业的“六小龙”迫切需要一个属于自己品牌的“热风格”产品。那么，什么是“热风格”呢？在许多业内人士看来，“热风格”新车是一种非利基细分市场的新产品，可以在短时间内实现月销量超过1万辆，同时帮助品牌知名度，向母公司和投资者证明他们可以在悲惨的市场环境中掌握话语权。

红旗新能源、蓝图、阿维塔、智己、极狐、豪铂作为国内六大汽车集团(一汽、东风、长安、上汽、北汽、广汽)的“第二代”新能源汽车企业，不仅汇集了母公司的优质资源和技术，还在短时间内建立了相对完整的产业生态系统。

以尚未公布销售数据的浩铂为例，在渠道和服务方面进行了新的设计，并采用了新的理念。据报道，浩铂在6月份创建了100个渠道联系人，到7月底将推出160-180个独家渠道。

作为浩铂品牌的第一款量产车型，浩铂GT聚集了广汽埃安在EV中 ICV领域的顶级技术，如第二代弹匣电池、星灵架构、夸克电驱等最新技术。

虽然“六小龙”的新能源汽车地图已经形成，但到目前为止还没有向市场推出一款受欢迎和受欢迎的“热门风格”。正因为如此，他们的销售一直难以达到市场预期。

数据显示，6月份，红旗新能源、兰图、智己、极狐、阿维塔销量分别为7702辆、3007辆、2007辆、1855辆和1753辆，其中兰图和极狐同比增长150%、231%、76%。

今年上半年，红旗新能源、蓝图和智己的累计销量分别为33091、15031和9790，其中红旗新能源和蓝图同比增长282%、164.82%。

虽然产品在市场上的表现还没有达到预期，但“六小龙”仍然坚信自己有实力打造“热门风格”。兰图汽车首席执行官陆芳直言不讳地表示：“兰图汽车6月份销量稳步改善，综合体系实力进一步突出。连续四个月保持月销量超过3000辆，也证明兰图的品牌实力、产品实力、技术实力和服务能力得到了越来越多用户的充分认可。”（中国经济网记者 王跃跃）