新能源汽车购置税减免新政策

6月21日，财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，将继续优化新能源汽车购置税减免政策：2024年1月1日至2025年12月31日，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；2026年1月1日至2027年12月31日，每辆新能源乘用车减半征收车辆购置税，其中每辆新能源乘用车减半征收车辆购置税。

这个好消息一出，整个汽车行业顿时欢声笑语。

在此之前，从消费者到整个行业，一直在讨论新能源汽车购置税减免政策是否会继续。新的购置税减免政策不仅来得早于预期，而且来得高，被业界评价为新能源汽车的发展“新动力”。

新能源乘用车是指在设计、制造和技术特点上主要用于运输乘客及其随身行李和（或）临时物品的新能源汽车，包括驾驶员座位，最多不超过9个座位。

对于消费者来说，除了关注新能源购置税减免新政策的时间节点外，还要关注新能源车型的购买价格。根据新政策，2025年底前免税额不超过3万元，即含税价在33.9万元以内的新能源车型可免征购置税，豪华品牌纯电动车型价格超过40万元的，超出部分的购置税需要按10%缴纳。

购置税计算公式为“购车款/(1 13%)×购置税率(10%)”。

根据今年的新能源汽车车型，大多数品牌的主要产品价格在33.9万元以内，超过免征购置税价格范围的车型，如理想的L9、宝马XM、PHEV揽胜、奔驰EQE和EQE 如果消费者对SUV持乐观态度，建议今年购买。

此外，新能源购置税减免新政策也有利于插电式混合动力车型和新能源车型的换电模式，但需要注意新能源车型的换电模式和新政策“销售方销售‘换电模式’新能源汽车时，不含动力电池的新能源汽车和动力电池分别计算销售额并分别开具发票，根据买方购买不含动力电池的新能源汽车取得的机动车销售统一发票中规定的不含税价格，作为车辆购置税的税价。”

新能源购置税减免政策的提前到来，也为消费者留出了足够的时间筛选和判断自己想购买的车型。当然，新能源购置税减免政策必然会对行业产生影响。即使今年没有购车计划，明年也会有大量新能源新车上市，为消费者提供更多选择。业内人士预计，在新政策实施期间，除了纯电动汽车份额的持续上升外，汽车市场还将迎来插电式混合动力汽车和新能源汽车的快速增长。

作者：罗丹