比亚迪唐DM买了快三年了，忽然心血来潮，想测一下它的能耗。于是，动身前做了一下设置：强制保电，SOC设置为50%，能量回馈强度较大。
副驾坐了一个妻子，二排坐了三小我，三排和车顶行李箱放了一些杂物，总载重量约300千克，根基算是满载。
动身！国道+市区道路。国道限速70，弯道多，道路狭窄，车流量较大；市区道路较为拥堵。
国道
市区
忘了说，车外气温31摄氏度，空调关！呃……可能那时脑子抽抽了，我想测一下关空调的能耗！
到达目标地的时候，车外温度升至33摄氏度，车内妻子已经满头大汗，瘫在座椅上，连骂我的气力都没有了！
虽然“牺牲”了妻子，但能耗挺让人满足。动身前电量42%，纯电续航29千米，燃油续航127千米，总续航156千米。到达后电量51%，纯电续航37千米，燃油续航69千米，总续航106千米。换算下来，表显续航里程削减50千米，实际行驶里程53.7千米，多跑出了3.7千米。
动身前
到达目标地
为了确保小我人身平安，我决议在妻子“火山爆发”前终止关空调测试，返程的时候全程空调开启，温度26摄氏度，风速2档。
途中，燃油续航掉到50千米，仪表不再显示，此时，电量33%，纯电续航19千米，行驶里程85.5千米。换算下来，返程表显行驶里程削减37千米，实际行驶里程31.8千米，少跑了5.2千米。
这次测试，根基跟日常的用车状况差不多。总的来说，比亚迪的续航是很是实在的，空调对续航的影响也在正常接管范围内！
由于这次测试是姑且起意，测试方式可能不够严谨，别的缺少高速路段，测试里程也较短。计划在七八月份的时候，来个里程长一点的测试，把各类路况都含在里面，看看综合能耗情况如何！
别的，空调该开还得开，不差那点电费和油费！否则的话，可能会差个妻子！
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