长城实名举报比亚迪！秦/宋PLUS DM-i，涉嫌排放不达标

5月25日，长城汽车对外颁发声明：2023年4月11日，长城汽车向生态情况部、国家市场监视治理总局、产业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

随后，比亚迪也进行了正面回应：长城所说的情况，测试车辆由长城采办、保管并放置送检，中汽中心（天津）按长城的要求进行了相关项目标检测。测试车辆严格来说，不合适国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000千米磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时，里程仅为450-670千米。

消息一出便在网络中迅速发酵，甚至有网友将2021年比亚迪免费转让“魏”商标给长城汽车的事件与此次举报行为进行了关联，并以为长城汽车属于“以怨报德”。

有业内助士向智电出行暗示，长城汽车选择在这个时间点向比亚迪举事，更多是“心理战”。众所周知，长城汽车今年重点发力DHT-PHEV插电混动市场，而这正是比亚迪的上风所在。近期上市的哈弗枭龙和哈弗枭龙MAX就直接对标了比亚迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，可见这南北2大民营车企之间的竞争趋于剧烈，此前“天下一家亲”的场面恐难以为继。