2022年中国新能源汽车销量排行榜,比亚迪当之无愧地位居榜首

5月12日，上汽通用汽车发布消息称，原上汽通用汽车总经理王永清调任上汽集团副总经济学家；原上汽通用汽车副总经理庄京雄接任上汽通用汽车总经理。

今年2月，延锋汽车配件系统有限公司前总经理贾建旭接任陈贤章，成为上汽大众新总经理。上汽通用汽车和上汽大众作为中国最大的汽车公司上汽集团的两大领先合资品牌，在不到4个月的时间内全部更换。

我们扩大了范围，发现2023年，福特中国总裁陈安宁退休，东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇离职，北京奔驰销售有限公司总裁兼首席执行官杨明（Jan Madeja）返回德国总部担任新职务，而丰田章男辞职辞职的总统震惊了业界，开启了2023年汽车企业换人大潮。

合资汽车企业高管频繁更换是一个重要前提。也就是说，中国新能源汽车品牌的快速发展，其中最引人注目的是比亚迪在2022年的强劲崛起。

国内品牌的强大压力

2022年，比亚迪给所有合资品牌上了一课——比亚迪在新能源业务领域的速度惊人。2022年4月，比亚迪宣布停止生产燃油车型，成为世界上第一家正式宣布停产燃油车的汽车公司。

八个月后，BYD交出的销售数据震惊了业界。BYD2022年年报显示，BYD2022年总销量为180.25万辆，同比增长149.88%。根据中国汽车协会的数据，2BYD新能源汽车市场份额达到27%，同比增长近10个百分点。

2023年第一季度，比亚迪气势磅礴，累计销量440798辆，南北大众累计销量427269辆，比亚迪超过大众13529辆，创造历史，成为中国汽车市场最畅销的乘用车品牌。

纵观2022年中国新能源汽车销量排行榜，比亚迪当之无愧地位居榜首。在排行榜前15名中，国内品牌占据13个位置，合资品牌只有大众。前30名中，合资汽车企业只有5家。这是合资品牌交出的新能源答卷。可以说没有人能玩。

2022年，国内新能源狭义乘用车年累计销量达到567.4万辆，同比增长90.0%，渗透率达到28%；自主品牌新能源乘用车年销量479.9万辆，同比增长101.3%，新能源乘用车市场渗透率84.6%，远超合资品牌新能源车型(2022年累计销量87.6万辆)。

合资品牌不仅在新能源领域被打败，而且在燃油汽车的强势项目中也有所下降。数据显示，2021年中国汽车市场燃油汽车总销量为1816.19万辆，2022年燃油汽车总销量为1525.29万辆，一年内减少291万辆。这两个大众品牌在中国的年销量大概就是这个规模。

从合资企业的表现来看，2022年，一汽-大众累计销量同比增长为0，上汽-大众累计销量同比下降14.7%，上汽-通用累计销量同比下降18.8%，东风日产累计销量同比下降20.9%，一汽丰田同比下降5.6%，东风本田同比下降17.8%，广汽本田同比下降6.2%。

新能源业务落后，燃油车业务萎缩，但合资汽车企业无法制定任何有效的策略，更换是不可避免的。

合资品牌的能与否

作者认为，合资汽车企业的业务陷入了全面的困境，主要是因为船舶的困难。合资汽车公司已经进入中国市场几十年了。产品线非常丰富。车型从小型、紧凑型、中型到大型，价格从数万到数十万不等，覆盖了各个细分市场。

合资汽车企业获得了巨大的销量和丰收利润，深度绑定了上下游产业链。因此，面对新能源的巨大变化，传统合资品牌调整业务方向的决心和动力并没有那么大，产品层面的体现就是后知后觉。大众MEB平台于2019年正式发布，丰田E-TNGA于2020年正式发布，通用汽车纯电平台奥特能于2021年9月正式发布，现代汽车E-GMP纯电平台也于2020年底发布。

同时，由于合资品牌规模太大，产品线太丰富，车型从小、紧凑、中、大，价格从数万到数十万，覆盖各细分市场。在这种情况下，合资品牌往往无能为力，对策没有针对性，不像汽车制造新力量那样准确有效，要么像威莱、理想专业中高端市场，口碑，要么像哪吒和零跑专业低端市场，先获得销售，然后寻求伟大的事业。

更深层次的逻辑是，合资品牌和新品牌的发展路径和动力不同。前者是传统的阵地战理念。我们认为更多的是先维持局面，然后等待突破的机会。后者是一种特殊的战斗理念，通过大型单一产品引爆市场，从而开始声誉，然后寻求整体形势。

这就是大公司和初创公司的区别，各行各业都是如此。

从某种意义上说，面对新形势，大公司的反应是慢半拍的，这是由客观规律决定的。知道慢了之后，大公司的下一步行动非常关键，这对公司的决策者来说是一个很大的考验。

在这个过程中，必然会出现业务线的调整，然后出现人事变动。当然，每个家庭的变化都有不同的原因。有些是整体业务处理无效，有些是针对特定线路调整，有些是老年人回来，但总之，新能源汽车的总体趋势是合资品牌人事集体变动的背景。

百姓评车

新能源汽车已成为燎原之势。目前，竞争形势不仅会更加激烈，而且会更加复杂。合资品牌只能进不能退。你也可以抓住机会。后来者并非不可能。

然而，合资品牌将付出代价，未来的人事调整也将出现。