选择燃油车还是电动车?哪个品牌值得选择?

在安利从广汽丰田雷凌开始后，最近的友好谈话更多地来自车主朋友的换车需求。话题往往是电动车怎么样，哪个品牌值得选择。

用千人千面来回答这个问题，不是一次偷懒。

例如，一个经常长途签约数千万大订单的朋友，真的不适合纯电动汽车，不能实现充电桩自由的朋友，选择纯电动汽车也应该小心。

所以，除了司机的朋友，别无选择地变成电动的“车主”另外，市面上谁在买电动车，谁从燃油车主变成了电动车主？

中国汽车市场从未有过如此大规模、如此快速的品牌和产品替代。曾经熟悉的品牌和车型在我们面前一个接一个地消失了，取而代之的是新品牌和新车型，从形状到功能。

环顾四周，我们可以看到更多的电动汽车在路上运行。挂绿色牌照的在线叫车或出租车更多的是政策倾斜下的产物，与选择无关。

选择燃油车还是电动车？

这个问题类似于选择哪个汽车品牌，需要根据自己的汽车环境和需求来选择。

在汽车销量无法大幅增长的背景下，对股票用户的竞争成为汽车企业销量的主要来源。

与福特、现代、Stellantis等汽车公司相比，丰田、本田、吉利等汽车公司的销量大幅增长。

似乎很久以前，大众、丰田、现代等汽车公司都在努力年轻化，推出入门级车型，抢占用户的第一辆车，培养市场和用户的品牌忠诚度。

一旦形成了品牌偏好和车型特定驾驶模式的习惯，从A品牌到B品牌无疑是生态的变化，也是生活模式的变化，这是相当困难的。

从大众到奥迪，从丰田到雷克萨斯，似乎很自然；从大众到丰田，从丰田到奥迪，这种变化只是经历了难以想象的长期适应周期。

那么，除了第一辆车选择纯电动汽车外，无论是增加还是更换汽车，燃料车主放弃原品牌选择电动汽车的原因是什么？哪种燃料车主会成为电动车主？

每天和汽车在一起的日子，无论是动力性能、油耗，还是日常使用过程中的各种小问题，以及维护服务和成本，都是每个车主对汽车品牌最直接的感知。

在汽车售后服务维修点，我和燃油车主谈到了电动汽车。

他的这辆车已经6年多了3年了。.0T车型，油耗不低，日常维护成本高，维修不规律，都让他拒绝燃油车。

也许不是电动汽车有多漂亮，而是燃油汽车的不良体验，让车主最终选择了电动汽车。

当我们回顾汽车质量和保值率时，也许我们可以从另一个角度了解当前汽车市场的电气化。

如果燃油车真的用得好，开得好，为什么要轻易放弃？

日本汽车市场对纯电动汽车的需求可以说是世界上最低的，不仅因为它有世界三大油电混合动力，还因为日本汽车的油耗和使用成本低于其他竞争对手。除了传统的汽车品牌，连特斯拉在这里都没用。

当特斯拉在北美、欧洲和中国的销量迅速增长时，当新的汽车制造力量展现出独立品牌的新魅力时，也许在某种程度上是大众、福特和通用品牌的历史总结。

也许我们会问问身边有车的朋友，哪个品牌的车主会对更换汽车品牌或电动汽车给出一个肯定的答案，答案一目了然。

电动汽车确实有自己的优势，比如免费绿色牌照，减税，使用成本更低。越来越多的新车主选择电动汽车。

然而，燃料车主有勇气奔向新的电动汽车，意想不到的使用成本和低于预期的质量稳定性可能是最大的帮助之一。

每辆车销量的损失可能是竞争对手太强大了，但更大的问题是让高贵的用户失望。问题包括汽车本身到汽车售后服务。

与其去街上抓新用户，不如找机会弥补现有用户受伤的心。

每个用户都值得称赞，这是真金白银的支持和最高的信任，不要让你的车主成为电动车主。