5月2日,比亚迪在香港证券交易所宣布,4月份新能源汽车销量为210295辆,同比增长约98.3%。
乘用车销量209467辆,同比增长98.59%;纯电动销量104364辆,同比增长81.81%;插电式混合动力销量105103辆,同比增长118.64%。4月份,新能源汽车动力电池和储能电池装机容量约为9.954GWh,2023年累计装机容量约为36.945GWh。
除了市场上非常成熟的王朝和海洋系列车型继续畅销外,比亚迪腾势品牌的销售增长率也相对明显。4月份销量为10526辆,定价超过30万辆的腾势D9月份销量也连续突破1万辆。此外,比亚迪高端品牌也在上海车展上推出了第一款大规模生产汽车U8,并开始预售。
在出口方面,比亚迪4月份在海外销售了14827辆新能源乘用车。今年1月至4月,海外市场总销量接近5.36万辆,接近去年海外市场总销量5.59万辆。目前,比亚迪新能源乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西等全球51个国家和地区,预计今年的出口销售增长将更加可观。
根据比亚迪2023年第一季度的报告,其收入为1201.74亿元,同比增长79.83%;净利润41.3亿元,同比增长410.89%。
今年1月至4月,比亚迪销售新能源汽车762371辆,同比增长94.3%。数据显示,比亚迪的销量继续保持近三位数的增长。
中国汽车协会数据显示,中国第一季度新能源汽车总销量为158.6万辆,同比增长26.3%。换句话说,在国内新能源汽车市场销售数据放缓的环境下,BYD继续保持强劲增长,其市场份额越来越高。
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