油电同级别横评：传祺GS4和比亚迪元PLUS，稳重VS时尚，选谁好？

传统车型假如遇上实力强劲的新能源车，它的竞争力还在吗？提到紧凑型SUV，很多人会想到一款高性价比的车型，它就是传祺GS4，而随着新能源时代到来，比亚迪元PLUS也成为了细分范畴的黑马，这两款车碰到一起，会擦出怎样的火花呢？

我们选取的车型是：元PLUS 2022款 430KM 尊贵型(14.68万)和传祺GS4 2023款 270T 自动智行科技版(12.68万)。

市场销量趋势分析：

选取近半年的销量情况对照分析发现，传祺GS4去年的销量略有波动，可是今年有下滑趋势，一季度三个月销量别离为4471、2990、2543台，3月销量排在第42名。而元PLUS表示不错，三个月销量别离为14342、20279、27907台，3月销量排在首位。

车辆优惠情况：

从北京部分经销商处得悉，所选取的车型中，今朝传祺GS4和元PLUS暂无优惠。(优惠以店内实际情况为准。)

外观对照：稳重大气VS时尚前卫

比亚迪元PLUS是经典的家族化设计，和同级很多车型主打稳重气概来说，年轻化的气质加倍明显。车头配备银色饰条，中置的元字样辨识度很高，两侧龙须样式的饰条和大灯形成了毗连式的效果。车身的线条是比力凌厉的，侧面的肌肉感比力强，轮毂造型则比力动感。尾部造型比力饱满，配备贯串式尾灯，内部细节处置精美，点亮后视觉冲击力很强。传祺GS4的外观造型则以稳重气概为主，车头进气格栅尺微暇广大，在细节处的镀铬元素点缀下，档次感是比力强的。侧面的车身比例协调，微微隆起的设计也给人一种饱满的感受。整车的家用属性要更强一些。

尺微暇方面，元PLUS长宽高为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，传祺GS4长宽高为4545*1856*1700mm，轴距为2680mm。

内饰对照：大气VS时尚

元PLUS内饰设计元素还是比力多的，看似复杂可是实际上是有章可循的，中控台采用对称式设计，悬浮式液晶屏很耐看，内部车机系统智能化表示不错。背后的饰板采用条理化的设计，很有个性。空调出风口采用圆形造型，推动式挡把造型还是很有设计感的。而传祺GS4的内饰比力标稳重了，中控台搭载大尺微暇液晶屏，用料采用大面积的皮质材质包裹，档次感是比力强的。三幅式偏向盘的造型是比力大气的，触感是较为舒适的。

配置对照：

选取部分派置进行对照发现：元PLUS在车机智能化方面表示出色，传祺GS4的配置是比力丰富的，可玩性较高。

动力对照：

元PLUS搭载一款前置单机电，机电总功率为150kW，纯电续航为430km，零百加速为7.3秒，百千米电耗为12.2kWh。传祺GS4搭载一款1.5T发动机，最大功率为177马力，匹配的是6挡自动变速箱，WLTC综合油耗为6.9L。

用车本钱：

主要分为保险(商业险+交强险)、调养费和油费/电费这三类。保险我们同一按100万额度圈外人责任险+5万额度车上职员责任险(司机)、1万额度车上职员责任险(乘客)计较;油费依照北京地域92号油7.79元//L、95号油8.29元/L，电费0.6元/度，并连系车型官方给出的油耗、电耗计较。

元PLUS在保险方面：5603元，调养费方面：每年调养用度约为635元。电耗方面，一年2万千米的电耗为1464元。因此，一年的用车本钱约为7702元。可以看出，它的用车本钱是比力低的。

传祺GS4保险费：5347元(不包括购买税)。调养费方面，一年2万千米为2232台。油费方面，一年油费10750元，那末综合算下来，一年的用车本钱18329元，这还是除去了停车、事故修理等用度，总用度只高不低。

总结：实际上，这两款车今朝都是值得入手的，假如你对空间以及用车方式有一定的需求，那末传祺GS4是较为可靠的。假如你有充电条件，对智能化和年轻化属性有追求，元PLUS就不错。