国内国外两开花，比亚迪元PLUS靠什么吸引众多消费者？

近日，2023年3月份国产SUV零售销量排行榜正式发布，比亚迪元PLUS以27907辆的成就夺得了第二名，这也体现出了国内用户对于比亚迪元PLUS的认可。

要说元PLUS的实力真的是不容小觑，要知道它已经持续十三个月夺得A级纯电SUV的冠军宝座了，可以说是自它上市之后，就一直并吞着A级纯电SUV的宝座，这种实力可不是其他车辆能轻易做到的，可见元PLUS是有何等地受欢迎了。

固然了，元PLUS可不但仅只是在国内火爆，它在国外也是火得一塌糊涂。作为比亚迪首款面向全球市场的车型，元PLUS在3月份的出口销量到达了10000+，而且在欧洲、以色列、澳大利亚以及泰国等地域广受好评，这些傲人的成就证实了元PLUS不但仅只是受国人喜爱，在国外同样也是热门，这不就是妥妥的全球爆款车型啊！

要是说起元PLUS为何会在国内以及国外都有着如此优秀的成就，笔者以为这不但仅是由于元PLUS优秀的外观设计，还与元PLUS自己过硬的实力脱不开关系，只有内外兼顾的车型才能在众多的车型之中脱颖而出，从而在竞争剧烈的市场中创出一片天地。

很多人在选车的时候首先留意到就是车的外观，当外观符适用户的审美之后才有后来的流程，所以说一款车的成功与否跟它的外观设计有着很大的关系，而元PLUS显然在外观设计上是成功的。

元PLUS在外观设计上采用了比亚迪经典的家族式设计语言，由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格亲身设计，无论是在整体还是在细节上都有着极高的艺术感。元PLUS的前脸有着极高的辨识度，再搭配上被称为“翼羽龙晶”的LED组合大灯，以及有着"元"字雕镂字样的贯串式的镀铬装饰，可以说是将传统文化与科技感连系得淋漓尽致，使整款车带有着浓浓的中国风采。

元PLUS的内饰则是由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂设计，以运动健身为设计理念，突出的就是气力感与平安感。12.8英微暇悬浮式大屏可以在横屏以及竖屏间往返进行旋转切换，哑铃式的出风口和跑步机式的中心扶手以及推力式电子档杆将运动感完美融入到了内饰之中，同时兼顾了设计感与美感。而且中控台的双层都采用了软质表皮材料，使新车在质感方面有了更进一步的提升。

固然，元PLUS之所以会如此受欢迎，光是依靠都雅的外观和内饰是远远不够的，它那强劲的动力与优秀的续航能力也是其成为全球爆款车型关键。

元PLUS搭载了一台最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m的电动机，零百千米加速为7.3s。这样的动力性能对于一台入门级紧凑型SUV来说已经是比力优秀的了，在同级车型之中也很少有能与其相媲美的。

不可是动力，元PLUS在续航方面也是十分专心，为用户提供了430km和510km两种续航版本。在电池上选择的是由比亚迪自主研发的能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂刀片电池，在续航和平安性上都有着较为出色的表示。

综合来看的话，元PLUS确实是有资格被称为A级纯电SUV的冠军，它在外观、内饰、动力、续航等方面都有着超越同级别车型的明显的上风，正是这些优点使它能在竞争剧烈的新能源市场中脱颖而出，从而在国内与国外都收获了一多量粉丝。