比亚迪唐DM-i与本田CR-V插混上新，哪款可以闭眼买？

近来，国内家用SUV市场又迎来了很多新入局的新款插混车型。其中，全新一代东风本田CR-V e:PHEV与2023款比亚迪唐DM-i冠军版就收获了很多的关注度。那末，这两款插混SUV自然也就形成了直接竞争关系。而假如将两车进行一番对照的话，到底哪款才是家庭用户的最优选呢？跟从我们一探究竟吧！

外观对照：两车造型均稳重大气

2023款本田CR-V e:PHEV的外观

本田CR-V e:PHEV的外观造型与燃油版根基一致，前脸多边形进气格栅内采用的是熏黑网格设计，显得较为大气。上侧的镀铬饰条与修长的前LED大灯组毗连，显得很是精美。前包围的进气口采用的是半缕空设计，加上两头导流槽的L型熏黑饰板，显得张力十足。在车身侧面部分，线条很是简洁，上腰线贯串前后灯组，令侧脸更显得修长。车窗外侧有着镀铬饰条包围，极大提升了精美感。

2023款本田CR-V e:PHEV的外观

在尾部造型方面，新车条理感较强，L型尾灯组有着很强的辨识度，内部的分段式光源点亮效果出众。一侧的“ePHEV”标识表白车型身份。后包围造型比力简洁，排气管外侧则加入了镀铬元素进行修饰。

比亚迪唐DM-i的外观

而2023款比亚迪唐DM-i造型延续现款，依旧采用的是Dragon Face设计语言。

比亚迪唐DM-i的外观

进气格栅内由四条横置镀铬饰条点缀，上侧的流利镀铬饰条贯串车标毗连两头前LED大灯组，整体感很强。

比亚迪唐DM-i的外观

前包围两头加入了倒L型熏黑饰条进行修饰，显得较为动感。

比亚迪唐DM-i的外观

在车身侧面部分，镀铬饰条在侧身运用较多，有效提升了视觉冲击力。

比亚迪唐DM-i的外观

畴前大灯组延伸的上腰线十分凌厉，加上经典样式的拼色轮毂，造型十分动感。

比亚迪唐DM-i的外观

车尾部分加入了时兴的贯串式尾灯，后包围两真个饰条与前包围形成呼应。

比亚迪唐DM-i的外观

新车排气管采用隐藏式设计，显得该区域加倍简洁。

编辑点评：在外观方面，两款车型都显得稳重大气，而且具有一定的运动空气。

内饰对照：比亚迪唐DM-i科技感和奢华感更强

2023款本田CR-V e:PHEV的内饰

在内饰方面，本田CR-V e:PHEV同样延续燃油版的造型结构，居家气概浓郁。贯串式蜂窝状空调出风口造型十分新奇，不外积灰尘后清理可能较为麻烦。镀铬饰条在中控、三辐式偏向盘、侧门等部分有着应用，提升了内部视觉感。

2023款本田CR-V e:PHEV的内饰

软料材质在侧门、中心扶手区有着一定覆盖，质感较强。中控配备有7英微暇/12.3英微暇全液晶仪表盘及10.1英微暇悬浮式中控大屏，科技感中规中矩。

比亚迪唐DM-i的内饰

2023款比亚迪唐DM-i的内饰造型延续了现款设计，依旧采用的是王朝家族式设计结构。

比亚迪唐DM-i的内饰

中控区域加入了很多曲线元素，贯串两真个烤漆饰板下侧加入了镀铬饰条进行修饰，加上软料材质在内部的大面积覆盖，整个质感营造很是出众。

比亚迪唐DM-i的内饰

比亚迪唐DM-i的内饰

皮质两辐式偏向盘握感出色，前端配备的是12.3英微暇全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英微暇悬浮式中控大屏，科技空气十分浓郁。

编辑点评：在内饰方面，2023款比亚迪唐DM-i在质感和科技感营造都明显更胜一筹。

空间对照：两车第二排乘坐表示不相上下

在车身尺微暇方面，本田CR-V e:PHEV的长宽高别离为4703/1866/1680mm，轴距2701mm，与燃油版连结一致，采用的是大五座结构。

2023款比亚迪唐DM-i的车身长宽高别离为4870/1950/1725mm，轴距2820mm，与现款连结一致，采用的是2+3+2的七座结构。

比亚迪唐DM-i的空间

在实际乘坐表示我们可以参考2023款本田CR-V燃油版及现款比亚迪唐DM-i。身高峻约是175cm左右的乘客坐在比亚迪唐DM-i的第二排时，腿部余量大约在两拳左右，头部余量大约在一拳左右，将第二排座椅调至根基乘坐位置坐进第三排时，腿部余量大约在四指左右，头部余量大约在三指左右。

2023款本田CR-V e:PHEV的空间

身高同样大约是175cm左右的乘客坐进2023款本田CR-V燃油版的第二排时，头部剩余空间大约在一拳四指，腿部剩余空间大约在两拳左右。

编辑点评：可以看出，两车第二排的乘坐表示不相上下，而比亚迪唐DM-i第三排还有着一定的乘坐空间，确实很可贵。

性能对照：比亚迪唐DM-i动力猛还省油

在动力方面，本田CR-V e:PHEV搭载2.0L自然吸气四缸发动机+机电的插电式夹杂动力系统，发动机最大功率110kW，机电最大功率135kW，传动系统将匹配E-CVT变速箱，新车的综合油耗最低为1.61L/100km。

比亚迪唐DM-i的动力

2023款比亚迪唐DM-i的动力总成延续现款，搭载的是1.5T涡轮增压四缸发动机+机电组成的插混系统，发动机最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，电动机最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，零百加速时长8.5s，亏电油耗5.5L，传动方面匹配的是E-CVT无级变速箱。

比亚迪唐DM-i的底盘

在底盘方面，本田CR-V e:PHEV和2023款比亚迪唐DM-i都搭载的是前麦弗逊式自主悬架+后多连杆式自主悬架，底盘的滤震效果都很出众，乘坐都很舒适。

编辑点评：在动力方面，2023款比亚迪唐DM-i不但动态响应更出众，而且很是省油。

总评

通过四个层面的对照，可以看出两款插混SUV的造型气概都合适家庭用户审美，第二排空间也都很宽阔。而2023款比亚迪唐DM-i冠军版在动力及油耗方面具有一定上风，因此多口之家想买驾驶质感佳、养车轻松的车型，首推新款比亚迪唐DM-i。而假如想买大五座SUV，那末本田CR-V e:PHEV是个不错的选择。