2022年,比亚迪海豚累计销量超过20万只,相当于销量排行榜

过去，当我们提到小型合资汽车时，它们都被称为宝藏车型，以强大的装载能力、方便的控制和高性价比受到消费者的喜爱。Polo、飞度、威驰、智轩等小车在8-10万的细分市场占据领先地位，月销量超过1万的市场表现非常出色。

河东三十年，河西三十年，小型合资车似乎已经失去了过去的荣耀。在几万到几十万的补贴降价浪潮中，他们变成了“买一送一”的添头。

在这场全国知名的补贴购车大战中，除了12万东风雪铁龙C6，最让消费者震惊的是日本买一送一的大折扣，比如买bZ4X送威驰，买本田浩英混动送飞度，买CR。-V PHEV(混动)送LIFE，类似的场景我们只能在超市大促销看到。

虽然日本人买一送一的“大促销”是经销商做的活动，里面也有相当深的套路。我们买bZ4X送威驰，威驰限两个，先到先得。这些也是常规操作。更秘密的是，根据bZ4X 指导价为19.98-28.48万元，威驰指导价为7.38-9.48万元，买一送一相当于优惠7.38万元，与bZ4X原优惠幅度为6万元相比，差别不大。如果买bZ4X高配，送威驰低配，就没有优势了。

合资汽车公司买一送一的套路不在作者今天讨论的范围内。我今天想讨论的是明星车是如何从以前的宝藏车变成今天买一送一的“添头”了呢？

受环境影响，颓势逐渐显现

多年前，飞度以平民超跑GK5的名义成为江湖上最著名的改装神车。大众Polo对普通大众来说还是不错的。但现在，这些似乎已经成为过去。

2018年，飞度累计销量达到12.92万辆，Polo累计销量达到13.8万辆，2016年威驰累计销量达到11.83万辆。那些年是合资品牌在中国市场最辉煌的时刻，也恰逢比亚迪率领的中国新能源汽车市场销量全面爆发的前夕。

前几年小型合资车能成功，其实是有迹可循的。

从产品层面来看，小型车外观小巧精致，操控方便灵活，停车方便，使用成本低，在城市通勤方面具有很大的产品优势，使驾驶更容易，满足消费者的出行需求。

在价格层面，小型合资汽车的价格大多在10万元以内，这对预算较少的消费者来说非常接近人们，大多数消费者都能得到。

在品牌方面，当时的小型合资汽车比同级国产车型有更多的认知度，品牌形象更好，二手车残值更高。以入门级价格入手合资品牌，对很多消费者有着莫名的吸引力。

随着中国新能源汽车市场的快速发展，合资品牌的市场压力越来越大。小型合资汽车的情况也很糟糕。

数据显示，2021年具体销量为96326辆，致炫累计销量为80873辆，威驰累计销量为74403辆(含威驰FS)，Polo累计销量为39566辆。2022年，致炫累计销量为78910辆，飞度累计销量为63182辆，威驰年销量为52875辆(含威驰FS)，Polo年销量为23208辆。

飞度销量同比下降34%，威驰同比下降29%。几乎所有合资汽车都有不同程度的下降。小型汽车市场增速达到28.9%，小型合资汽车在增减之间呈下降趋势。

表面上看，这种变化是自主品牌对合资品牌的反击，内在原因是新能源汽车对燃油汽车的颠覆。

以前爱搭不理，现在爬不起

随着新能源汽车的快速发展，消费者对小型汽车的定义和评价也在发生变化。正如我们在前面所说，消费者特别喜欢小型汽车，因为它足够接近人们，足够方便。新能源汽车的兴起主要是因为它不仅改变了燃料汽车的产品形式，而且还带来了新的使用体验。

小型车加快新能源化，完全符合消费者的基本需求——日常通勤的汽车场景，低成本的汽车成本，新的汽车体验。我们可以从比亚迪海豚那里学到一两个。2022年，比亚迪海豚累计销量超过20万只，相当于销量排行榜的最后四只 飞度 威驰 Polo的总销量。

从价格的角度来看，海豚的指导价格明显高于上述合资汽车，但在这个市场范围内，对价格极其敏感的消费者对高价格视而不见，甚至电动汽车也不再被嘲笑，海豚取得了市场销售的滚动优势，这充分表明中国新能源汽车在与同级合资产品的竞争中取得了绝对领先的优势，而且这种优势在一段时间内是追不上的。

五六年前，谁会想到如火如荼的合资品牌在短短几年内就会如山倒水，被以前爱回答不理的独立弟弟强行超车掀翻在地，一点反击都没有。

作者认为，这是因为随着新技术和新技术的普及，消费者对汽车有了新的需求。

通过自己的努力，小型车自主品牌满足了消费者对新车的需求，在很多方面都超过了小型合资品牌。如果我们打分，五六年前的小型自主车可以得到60分，那么同期小型合资车的分数应该是85分。现在小型自主车通过自己的努力取得了120分，而小型合资车仍然是85分。市场竞争就像逆水行舟不进则退，小型合资车落后。

这不仅是小型合资车型的问题，也是所有合资品牌的问题。原因是合资品牌在新能源汽车浪潮下跑得太慢。

百姓评车

合资品牌的教训是痛苦的，中国的新能源品牌需要跑得更快。特斯拉已经伸出了手，未来被称为Model 还是Model Q，计划中已经计划了更小的车型，而大众的ID.2概念车已经亮相，未来将推出更低价的ID.1。

这个市场会变得更加热闹！