上游原材料供应商的公告暴露了宁德时代最新的技术方向——新型磷酸铁锂电池。
3月15日晚,湖南裕能发布公告,计划与宁德时代签订开发协议,设计开发新型磷酸铁锂产品,并根据宁德时代的需要生产新型磷酸铁锂产品。
虽然新型磷酸铁锂电池的具体内容在公告中没有披露,但从目前动力电池行业的趋势来看,宁德时代迫切需要在磷酸铁锂电池领域拉回一局。
在目前的动力电池领域,最重要的是三元锂电池和磷酸铁锂电池,两者相继消失。在过去的一年里,磷酸铁锂电池的装载量迅速增长,三元锂电池落后。
数据显示,今年前两个月,磷酸铁锂电池装载量为25.9GWh,同期,三元锂电池装载量为12.2GWh,前者同比飙升55.4%,后者下降7.5%。市场空间在增长,而三元锂电池不增反降,市场方向明显。
此前,宁德时代仍能保持磷酸铁锂电池装载量第一,但近几个月来,比亚迪仅凭自用在磷酸铁锂电池中排名第一,在细分领域处于绝对领先地位。
凭借在磷酸铁锂电池领域的优势,比亚迪的动力电池装载量与宁德时代的差距也在进一步缩小。与此同时,中国创新航空等竞争对手也在关注。
在此背景下,宁德时代也必须保持警惕。在保持三元锂电池领域的主导地位的同时,我们也应该在磷酸铁锂电池领域建立自己的护城河。
湖南裕能透露的新型磷酸铁锂电池很可能是之前传言的磷酸锰铁锂电池。
2022年7月,有消息称,今年上半年,宁德时代、新旺达、亿纬锂能磷酸锰铁锂电池通过电池中试,正在向汽车企业送样品进行测试,相关产品也有量产计划。
但到目前为止,还没有最新的进展。
根据宁德时代2022年年报,M3P多磷酸盐电池研发项目于2022年继续进行。考虑到续航里程和成本优势,新电池有利于提高公司磷酸盐系统的竞争力。电池的最新进展是与客户合作。
湖南裕能在公告中表示,根据宁德时代的相关要求设计开发新型磷酸铁锂产品,并根据其需要生产,有利于提高产品性能,满足下游客户的需求。
显然,宁德时代在新型磷酸铁锂电池方面取得了技术突破,对原材料的需求也相对明确。在要求上游供应商根据自己的需要开发和生产相应的原材料后,下一步是促进大规模生产。
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