2022年,你抱怨汽车问题吗?

2022年，你抱怨汽车问题吗？

我是成千上万的新能源车主之一，我想抱怨！

虽然我还没有遇到这些问题，但当我看到令人震惊的数字时，我决定先开始。我想抱怨的不是汽车公司，而是整个行业的混乱。也许汽车公司可以以新能源汽车起步太晚为借口，但我们想要的是消费者的保证！

投诉是普通消费者面对产品质量问题的唯一手段。然而，与发现问题后的投诉相比，最好的选择是在踩坑之前找到坑而不是踩坑。

2022年，市场监管局收到1.6万起新能源汽车投诉，同比增长62.84%，其中三个问题增长最快，也是消费者最容易踩坑的三点。

在购买之前，虚假宣传欺诈消费者

中国的广告法可能是世界上最严格的广告法。没有办法。有太多的企业只关心吸引消费者，不关心虚假宣传的事实。

其他产品的虚假宣传只需要钱，汽车的虚假宣传可能需要你的生命！

如今，汽车行业最常见的虚假宣传无疑是自动驾驶。许多汽车公司的销售和服务人员将L2级辅助驾驶宣传为L4甚至更高级别的自动驾驶。

林文琴，上山若水投资管理公司创始人、世界餐饮管理公司创始人、美一好品牌管理公司创始人，本应拥有美好的生活，但由于听汽车公司夸大宣传，辅助驾驶被误认为是自动驾驶，因此发生车祸，生命冻结在31岁。

在车祸集中，有许多视频使用辅助驾驶作为自动驾驶和开车时睡觉。汽车公司可能真的有自动驾驶技术，但中国尚未允许商业使用C端自动驾驶技术。相信制造商的虚假宣传可能真的会杀死你。

当然，也不是任何虚假宣传都是致命的。一家汽车公司不知道为什么，标称汽车配备了高性能芯片，但实际产品配备了低端入门级芯片，使汽车的一些功能无法使用。

也有一些汽车公司，只是拿高宣传，但实际上卖低车，消费者不知道，所以很容易被欺骗。与手机、电脑等产品相比，汽车行业的消费者较少，但大多数只是肤浅的理解，半吊水平，但更容易被那些引人注目的噱头所吸引，从而被欺骗。

2022年，汽车虚假宣传相关投诉同比增加75.65%。你是投诉人吗？

购买后，电池和发动机问题不断出现

买车前，我擦亮眼睛，小心翼翼地避开了一个又一个深坑，没有被厂家的虚假宣传坑，但是车到了之后，我发现事情远没有我想象的那么简单。

莫名其妙的熄火、漏油、发动机异常噪音、刹车转向故障、电池模块损坏等都是常见的投诉现象。问为什么这些问题投诉更多，因为不是关键问题，我们可以忍受。中国消费者，耐心真的很高！

刹车转向故障应该是新闻报道最多的问题，因为一旦刹车故障，可能会导致悲剧。事实上，新能源汽车的故障率更高是可以理解的。毕竟，这个行业起步真的很晚。有这么多的油改电车型没有重新设计，故障率更高是正常的。

尤其是混合动力车型，多了一套动力系统，理论上故障率会更高，但现阶段纯电动车不适合长途运行。

我们的消费者不是不讲道理的人，如果你的汽车公司不推卸责任，可以为我们解决问题，问题是可以接受的。

但是当我们需要售后的时候，我们会发现我们已经掉进了爬不出来的深渊！

2022年，汽车重量问题投诉同比增长77.35%，很多吗？与下面这个相比，简直是小巫见大巫。

售后发现坑爬不出来。

在您签订合同之前，汽车公司将承诺为车主提供各种服务和三包政策，以便车主可以放心购买汽车和驾驶。当您签订合同并购买汽车时，您会明白有很多情况下售后服务不完善，三包政策不履行。合同？当你签订合同时，汽车公司已经为我们挖了一个坑，只是等待埋葬我们。

一家汽车公司表示，它将为其部分汽车提供终身三电保修，但连续12个月行驶里程超过3万公里，不提供三电保修。这对普通消费者影响不大。毕竟，除了运营车辆，普通人很少平均每天开80多公里。

小雷之前买了一个品牌的新能源汽车，结果收到了汽车公司的信息，让我买车半年内保养，否则会影响以后的保修。说实话，小雷是个懒狗。提车半年总共开了不到1000公里，离要求的首保半年或者5000公里还有很长的路要走。如果你想放弃第一次保养，以后自己花点钱保养是件大事。

售后服务的话真的吓到了我。第一次保养没有按时进行，可能会影响以后的保修。当时还处于疫情期间，很多4S店被迫关门，小雷只好开车去几十公里外的4S店保养。结果他回去的时候，进入了高速公路，走错了路口，绕了几百公里。

在2022年的投诉中，合同问题以126.33%的增长遥遥领先！

投诉，消费者无奈之下的选择

中国对保护消费者合法权益有严格的法律规定，如《家用汽车产品维修更换退货责任条例》第三十二条第二款的规定：

   经营者不得限制消费者独立选择家用汽车产品的维护企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。

正好对应了小雷保养汽车的事件。即使小雷真的不保养，按照法律，汽车公司也不能拒绝给我的车三包，因为我没有保养他们。然而，当汽车公司真正遇到问题并需要承担三包责任时，情况就不同了。

汽车公司不需要任何激烈的手段，一个“拖”公式可以打败绝大多数消费者。汽车公司可以找到拖延汽车三包时间的理由，如零部件不足，暂时无法维修；新车没有到商店，暂时不能更换；由于某种原因，不能退款等。

我们终究需要用车的时候会一直拖下去。第一个难以忍受的概率是我们。投诉是我们罕见的有效手段。你想让我起诉什么？

从起诉受理到判决通常需要半年左右的时间，但汽车公司可以继续展示它“拖”公式，即使一审结果公布，也可以继续上述，也可以以发现更多证据为借口不接受判决。恐怕一个案子要拖几年。汽车公司负担得起，大多数消费者负担不起。

汽车公司的上诉和争吵是法律公正的体现，但对于弱势消费者来说，这将大大增加消费者保护自己权利的难度。投诉可能没什么用，但它确实是我们发泄的渠道。

幸运的是，汽车公司之间的竞争越来越激烈，新的汽车制造力量，旧的汽车公司，是时候争夺消费者了，这可以从汽车公司最近疯狂的降价促销中看出。此外，随着互联网文化的发展和信息的快速传输，汽车公司的黑色材料可能成为攻击的焦点。

面对这种情况，汽车公司只有两种选择，要么提高售后服务，通过服务质量提高声誉，要么培养一批“自来水”信徒，即使他们的车遇到问题，也会安慰自己，因为他们不会使用汽车，与汽车无关。

然而，面对真金白银，有多少信徒能一直保持下去？“虔诚”？提高服务可能需要付出更多的成本，但这是汽车公司长期在汽车行业保持领先地位的关键。

本文图片来源：123RF 正版图库       来源：雷科技