《郝车来袭》原创新车：10~15万级别紧凑车市场一直以来都是竞争最为剧烈的细分市场，销量前三甲的位置也一直在合资品牌中盘桓，但随着自主品牌的突起以及新能源车型的层见叠出，多款国产紧凑车在排行榜上也逐渐崭露头角，其中比亚迪秦PLUS DM-i凭仗过硬的产物力和超高的性价比上风，月均销量根基连结在2万辆以上，可谓比亚迪的“销量担任”。近日，2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为9.98万~14.58万元，那末新车都有哪些升级和优化呢？
新车为何称之为冠军版？实在是比亚迪为了纪念秦 PLUS持续数月获得月销量冠军（紧凑型车级别）而得名，不知道未来秦 PLUS EV版本是否也会推出冠军版呢？按照郝哥从店内得悉，现在购车还将享受四重冠军礼遇，包括24期0息或首付低至15%、三电系统终身保修、置换补助3000元、终身免费OTA系统升级和两年免费云服务等等。
造型方面，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在现款车型根本上增加了墨玉蓝专属配色，新车依然采用比亚迪最新的家族式设计语言，熟悉的“龙嘴”式格栅以及“龙甲”元素气力感十足。尾部号称“龙爪之痕”的贯串式LED尾灯，具有极高辨识度的同时又极大地拓展了车尾的视觉宽度。不知道这样的造型设计合适您的喜好么？
为了迎合冠军版的个性化特点，内饰上同样新增了暖阳棕全新配色。像钢琴烤漆材质面板以及邃密针线缝制等细节上的处置也彰显了比亚迪对品质的高标准，哪怕是入门级车型也将一视同仁，中高配车型配备了12.8英微暇可旋转中控大屏，车机系统升级为最新的DiLink 4.0智能网联系统，不但拥有丰富的第三方应用，界面的清楚度和使用流利度也不错。中控地台区域保存了带中文字样的部分实体按键，凸显了国产物牌的独具一格，而且使用上也加倍便捷。此外，一直被网友吐槽太过袖珍的3.5英微暇仪表盘升级为8.8英微暇悬浮式仪表盘，相信此次换装会俘获更多消费者的芳心，高配车型专属8扬声器和NFC卡片钥匙等配置优化也使新车更具竞争力。
车身尺微暇方面，新车的长宽高别离为4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，虽然与现款连结一致，但却换装了一体化运动座椅，并融入打孔处置进一步提升了整车档次，高配车型还配备了座椅加热。后解除最低配以外标配中心扶手和杯架，中心还配备了头枕，纯平的中间地台也保证了后排乘坐三人时的舒适性。后备箱空间根基能够满足您的日常家用需求，放倒后排座椅后还能进一步拓展后备箱空间。
动力部分，新车将继续搭载DM-i超级混动系统，1.5L发动机+电动机的超低油耗组合可实现综合续航1245千米，但百千米亏电油耗仅需3.8升，百千米耗电量约为14.5度电，同时零百加速为7.3秒，其中1.5L发动机的最大功率81千瓦（110马力）；峰值扭矩135牛·米。纯电行驶可分为55千米和120千米两种版本可选。
通过配置分析并连系售价来看，郝哥推荐您首选55千米超越型，相比最低配55千米领先型，虽然预算增加了1.6万元，但却能换来360度全景影像、天窗、电动座椅调理、后排杯架、双温区自动空调等诸多常用且超实用配置，此外还有车内K歌、无线充电以及遥控泊车等黑科技配置，新增配置多达15项以上，况且11.58万的裸车价也根基能够合适大部分想采办该级别消费者的预算范围内。至于120千米版本，郝哥以为作为一款插电式混动车型，纯电续航实在并没有那末重要，只要能满足天天两点一线的上放工需求足矣，因此从性价比角度动身，还是55千米超越型最合适。值得一提的是，按照相关渠道透露，今朝冠军版已经起头大量排产，55千米版本3月产能将到达2万辆，4月有望更多。换句话说，现在订车的用户预计在1~1.5个月左右可提车，不外9.98万元的最低配可能会期待周期更久一些。
《郝车来袭》总结：通过对照现款车型不难发现，新车不但在配置上进行了大幅升级和优化，售价却进一步下探，不到10万元的起步价很难不让人心动，甚至可以威胁到东风日产轩逸和上汽公共朗逸等以销量著称的主流燃油车。据悉，“加量不加价”后的比亚迪秦PLUS DM-i冠军版上市三天定单就已突破1.5万辆，相信未来在销量上还会更上一层楼，那末您感觉新车怎么样呢？感激您关注《郝车来袭》。
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