cleantechnica公布2022年全球新能源乘车销量数

近日，cleantechnica公布了2022年全球新能源乘车销量数据，比亚迪从中国超越特斯拉，销量居世界第一。

与2021年相比，比亚迪在2022年的销量翻了三倍，高达184万辆，超过特斯拉，成为销售冠军；特斯拉排名第二，全年交付131万辆，落后比亚迪50多万辆。比亚迪和特斯拉年均超过100万辆，分别占180万辆．31％、13．02％市场份额远远超过排名第三的上汽通用五菱，在新能源汽车上遥遥领先。排行榜前20名汽车公司收获全球74．87％市场份额。

大众、宝马、奔驰三大品牌稳中向好，在新能源汽车销售方面继续保持4个、5、6名的排名。

沃尔沃在2022年的销售业绩为20万辆，比前年多出1万辆，较小的增长使沃尔沃在2022年排名第15位，比2021年下降7位。

2022年上榜的汽车公司整体销量较2021年有所提升，前20名销量分别超过10万辆，而2021年位于20位的长安销量为9791万辆。

就市场份额而言，上汽、长安、奇瑞、起亚、吉利和现代的比例相似．3％左右，东风、沃尔沃、奥迪处于同一水平，占2%％左右，哪吒、福特、理想、标致作为榜单最后四名，占1%．4％附近。

2022年，比亚迪、上汽通用五菱、广汽、长安、奇瑞等中国新能源汽车也占多数。与此同时，2021年上榜的小鹏今年跌出前20名，2021年擦线进入排名的长安，2022年奋起直追，今年位居世界第九，售出23．与2021年相比，7万辆增长近13万辆。以年销量近15万辆的优异成绩，哪吒今年进入榜单前20名。

在新能源汽车方面，中国品牌在2022年发展良好，但对于2023年政策补贴的转变，能否保持当前的发展势头，进一步调查中国品牌能否抓住、稳定消费者，也调查中国品牌能否在新能源汽车软硬件、设计等不同方面，以更好的态度面对更严峻的市场竞争。