「购车手册」比亚迪元Pro三款车型该怎么选？首推401KM 尊贵型

大师在购车时往往会从实际的用车场景动身，对刚加入工作的结业生来说，买车多用于上放工通勤，那末养车本钱低、驾驶轻松的小型SUV就很适用。

今天就给大师带来一款各方面表示不错的小型SUV——元Pro，它是比亚迪新能源家族里的“新人”，今朝在售的共有三款车型，官方指导价区间为9.88万元-11.88万元。那末这三个版本的车型究竟该如何选择呢？话不多说，我们抓紧时间进入正题。

元Pro外观延续了比亚迪Dragon Face 3.0设计语言，乍一看比老款精神很多，这种时尚活跃的外观更讨年轻人欢心。

车身侧面显得很是紧凑，车长为4375mm，轴距2535mm，在小型SUV中属于主流尺微暇。

打开元Pro的车门，相信有很多人对这套内饰感应熟悉，宋PLUS、秦PLUS等车型也根基采用相似的设计气概。

中控位置那块10.1英微暇的悬浮式液晶屏格外醒目，内置功能丰富，显示效果清楚，使用方面没发现想吐槽的地方。

元Pro的偏向盘握起来感受比力薄弱，而且全系都使用的是塑料材质，舒适度较低。

前后排座椅的填充物都比力厚实，给身体带来不错的支撑性，但侧翼的包裹性一般。

老实说元Pro的乘坐空间让我有些意外，体验者身高179cm，坐在后排可以获得一拳左右的腿部空间和四指的头部空间，并不会感受拥挤。

驱动机电方面，三款车均采用前置单机电的设计，参数上没有任何不同，最大功率100kW，最大扭矩210N·m。元Pro的动力虽谈不上充分，但日常使用的话也是妥妥的够用了。

元Pro三款车型均使用了磷酸铁锂电池，但电池容量方面略有不同。舒适型电池容量为38.9kWh，工信部纯电续航里程301KM；奢华型与尊贵型电池容量都是50.1kWh，工信部纯电续航里程401KM。

301KM 舒适型 | 指导价9.88万元

作为车系里的“丐版”，301KM 舒适型的配置实在并没有想象中的那末“寒酸”，提供快充接口，主/副驾驶位带平安气囊，有胎压报警、后驻车雷达、原厂倒车影像，甚至连定速巡航都配备了。换句话讲，301KM 舒适型所提供的配置是能满足平时用车需求的，而编辑之所以不推荐选这个版本的主要原因来自于它的续航，比其他两个版本整整低了100KM。

401KM 奢华型 | 指导价10.88万元

在301KM 舒适型的根本上增加一万元预算就能买到续航更长的401KM 奢华型，除此之外，配置上多出了车顶行李架、铝合金轮毂、语音识别控制系统。实际上，多出的这三项配置有没有都行，而续航增加100KM才是大部分消费者想要的，更长的续航里程可以减轻焦虑，跑远程的时候不用再频仍地去充电。至于笔者为何不推荐401KM 奢华型，在这里先卖个关子，我们接着往下看。

401KM 尊贵型 | 指导价11.88万元

401KM 尊贵型的车价比401KM 奢华型高了整整一万元，而这中间的差价换来的是更多实用的配置，比如增加的前驻车雷达和360°全景影像可以让新手司机驾驶车辆更自在，原厂新车记录仪免除了后续加装的懊恼，全景天窗可让后排乘客享受到更好的采光和更宽阔的视野，而外后视镜加热和锁车自动折叠功能想必不用再过量先容了。

总结：

总的来说，在笔者看来这一万元花的是物超所值的，这也是401KM 尊贵型比401KM 奢华型更值得推荐的原因所在。大师对此有何看法呢？无妨一起交换交换。