福特汽车和宁德时代计划在密歌根州建设动力电池工厂

据报道，福特汽车和宁德时代计划在密歌根州共同建设动力电池工厂，投资数十亿美元。

2月11日，据彭博社、路透社等报道，磷酸铁锂电池厂漫长而紧张的选址工作终于结束了。

工厂最终被选定在密歇根州马歇尔地区建设，投资约35亿美元。

据宁德时代相关负责人介绍，“宁德时代已接受美国福特的合作邀请，将为其在密歇根州的电池厂提供筹建和运营服务，并获得电池专利技术许可。”

此外，双方还讨论了一种新的所有权结构分配方式。在这种模式下，福特将拥有100家电池厂％宁德时代只负责电池的生产，其电池制造技术可以保留。

为什么要这样分配所有权结构？

去年8月，美国政府发布了《通货膨胀减少法》（IRA），其中有 9 税收优惠以美国或北美的生产和销售为前提，因此美国企业 100％ 控股可以绕过这一限制，实现双方利益的最大化。

根据福特发布的支持2023年和2026年产能目标的全球产品计划，福特计划到2023年在北美、欧洲和中国市场投资60万辆电动汽车。其中，3万辆是为欧洲市场打造的全新纯电动SUV。

因此，不难看出，性能优越的电池无疑是这一宏大生产计划的主角。

福特表示，“磷酸铁锂电池方案可以减少对镍、钴等稀有金属的依赖，这也符合福特打造可持续电动汽车供应链的理念。”

根据双方签署的协议，自2023年以来，宁德时代将是北美福特MustangMach－E型号提供磷酸铁锂电池组，自2024年初起成为北美福特纯电皮卡F－磷酸铁锂电池组提供150Lightning。

宁德时代除了大力开拓美国市场外，还考虑在瑞士发行全球存托凭证。（GDR），筹集50亿到60亿美元的资金是可能的。

此外，宁德时代在国外开设了第一家工厂。工厂位于德国图林根州阿恩施塔特，于今年1月底开工运营，计划在2023年底前建成6条生产线。

目前，宁德时代已成为新能源领域的领导者。它不仅是国内新能源汽车行业的领导者，也是中国企业发展海外市场的典范。

然而，宁德时代在美国的发展并非一帆风顺。

早在去年7月，与宁德时代的合作就被列入福特电池采购和原材料计划名单。

然而，由于拜登政府通过各种措施限制美国公司在中国科技领域的投资，以及其他因素，宁德时代不得不推迟在北美开设电池厂的进展。

现在，双方的合作终于确定了。通过这次合作，福特可以进一步提高电池容量，引进新的电池技术，宁德时代也在海外市场有了新的立足点。