比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，售价9.98万—14.58万

日前，从比亚迪官方得悉，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市，相对于老款来说，新款的配置加倍丰富，变化比力大的就是新车新增了墨玉蓝外观，新车共发布了5款车型，售价为9.98万—14.58万。

从外观上来看，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版依然延续了比亚迪官方设计语言，前脸采用大尺微暇六边形进气格栅，内置点阵式镀铬饰条，六边形格栅四周被镀铬饰条围绕，看上去加倍精美，前大灯内部采用箭头造型，前脸的整体设计还是比力时尚的。

从侧面看，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版的的线条弧度比力柔和，我小我比力中意它的溜背造型和顶部线条设计，它的长宽高尺微暇到达了4765/1837/1495毫米，轴距为2718毫米，采用一体式车窗设计，整体感比力强；车尾采用贯串式尾灯设计，还有小鸭尾设计更增添了一点运动气味。

来到车内，整个中控台采用对称式结构，整个内饰结构有两款颜色可选，一种是暖阳棕，另一种是行云蓝，暖阳棕配色更显温馨气味，行云蓝配色比力显崇高；比力具有科技性确当属悬浮式液晶仪表盘和中控屏了，仪表盘也是升级为了8.8英微暇，中控屏则是提供了10.1英微暇和12.8英微暇，内置车联网、4G网络和语音识别控制功能。

比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版在平安配置上可以说是配置偏低，只有最高配车型配备主动平安预警系统、主动刹车、并线辅助和车道连结辅助功能，其他四款车型都没有配备。

除此之外，坐在车内的最大感受就是来自座椅的舒适度，它采用一体化运动座椅设计，坐上去支撑感比力足，而且面料采用打孔皮质包裹，透气性不错，前排座椅还提供加热功能，在严寒的冬季行驶再也不怕腰部冷了；还有就是内部空间满足日常家用是绰绰有余的，可以用中规中矩来形容了。

大师最关心的就是它的动力和电池信息了，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载由骁云-插混专用1.5升自然吸气发动机、EHS机电耦合单元和电池组成部分插混系统，发动机最大功率78千瓦，电池配备的是磷酸铁锂的刀片电池，NEDC纯电续航为55千米的车型配备的是电池容量为8.32千瓦时的电池，其配备的电动机最大功率为132千瓦，NEDC纯电续航为120千米的车型配备电池容量为18.32千瓦时的电池，其配备的电动机最大功率为145千瓦，需要重点留意的是纯电续航55千米版本没有快充模式，而纯电续航120千米的车型都配备快充模式，而且高纯电续航车型还配有外放电功能，野炊使用很是方便。

悬挂方面，比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版配备前麦弗逊式自主悬挂，后纵臂改变梁式非自主悬挂，从乘坐感受来说舒适性一般，假如换成后多连杆式自主悬挂舒适性上就更佳了。

写在最后：比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版总体来说性能还是不错的，尤其是DM-i插混系统还是比力成熟稳定的，可是这款车整体配置比力低，还有底盘系统也有待增强，大师对这款车有什么看法呢？