2022年新能源汽车销量排行榜

作者 ｜ 芯仔

据中国汽车工业协会最新统计，2022年中国新能源汽车持续爆炸式增长，产销分别完成705．8万辆和688．7万辆同比增长96万辆．9％和93．4％，连续八年保持世界第一。

2022年，中国新能源汽车市场不仅实现了高速销售增长，而且实现了27%的渗透率．6％。工业和信息化部相关负责人表示，目前我国新能源汽车已进入全面市场化扩张期，预计今年将保持快速增长。

2022年新能源汽车销量排行榜

在2022年的销量榜单中，前三名依然是熟悉的面孔，依然被比亚迪、上汽五菱、特斯拉列入榜首。

说起2022年的新能源汽车市场，比亚迪绝对是最大的赢家，在年度总销量榜上可以说是一骑绝尘，“断层出道”。根据比亚迪披露的官方数据，2022年比亚迪年累计销量为186．35万辆同比增长208万辆．64％。此外，2022年上汽通用五菱企业总销量达到160万辆，其中新能源汽车销量超过60万辆，同比增长33辆％。五菱宏光MINI作为新能源汽车销量的“肩膀” EV，全年领先纯电动汽车赛道，累计销量超过55万辆，在中国品牌纯电动汽车销量中排名第一。

让我们来谈谈特斯拉。根据2022年发布的全球生产交付报告，特斯拉2022年全球纯电动汽车销量达到1313851辆。在纯电动汽车范围内，特斯拉赢得了全球纯电动汽车销量冠军。随后的吉利汽车，根据官方披露，2022年新能源年累计销量达到328727辆，是榜单上同比增长最高的汽车公司。据吉利汽车官方公布，2023年销量目标为1.65万辆。

2022年，广汽、奇瑞、长安汽车一举超越造车新势力“魏小理”，迎头赶上。2022年，这三款车年销量超过20万辆，竞争十分激烈，同比增长超过去年100辆％以上。随着越来越多的汽车公司下场造车，市场份额的分割越来越白热化。

然后，我们来看看2022年新能源汽车的年销量。

可以看出，五菱宏光MINI以40万出头的销量夺得年度新能源汽车销量第一的冠军。虽然自上市以来以低价赢得了市场份额，但与2021年相比，销量增长不到1万辆，同比增长2000辆．4％。数据显示，五菱宏光MINI的市场空间日益饱和，2023年的增长趋势并不乐观。

与五菱红光的一款车型“吃”两年相比，比亚迪在榜单上“全面开花”，几乎所有的比亚迪车型都在榜单上，这也是2022年车型榜的一大特色。

其中，根据比亚迪之前发布的产销数据，比亚迪汉族全年累计销量达到274015辆，获得国内B级＋C级汽车年销量冠军；比亚迪秦家族年销量349075辆，获得国内A级汽车销量冠军。

回到特斯拉，根据特斯拉提交给美国证券交易委员会（SEC）的10－K文件显示，特斯拉在2022年全年交付了131万辆电动汽车，创下了交付量纪录。具体来说，Model 三、Model Y是两款热销车型，2022年全年生产1、298、434辆，共交付1、247、146辆，仍是特斯拉突破销量的主力车型。

埃隆，特斯拉首席执行官－马斯克（Elon Musk）据说2022年第四季度是特斯拉连续盈利的第14个季度，实现了历史上单季度最高收入、最高运营收入和最高净利润。2022年是特斯拉历史上各级最好的一年。

2022年，广汽埃安在新能源汽车赛道上冲出重围，2022年1－12月累计销量27．同比增长126万辆％，创造新的销售增长记录。其中两款车型销量均超过10w。由于广汽集团为广汽埃安做了靠山，在资金、技术、供应链等方面都得到了很大的帮助。俗话说“背靠大树乘凉”，这句话在广汽埃安得到了验证。哪吒汽车作为造车新势力品牌，2022年累计销量达到15．同比增长118万辆21万辆％，实现了连续29个月的同比增长，超过了“蔚小理”，在新势力品牌销量中排名第一。

说到“蔚小理”，据《一点财经》统计，2022年“蔚小理”销量分别达到12．25万、12．08万、13．32万辆同比增长30万辆％－50％与整个行业相比，约1000％与涨幅相比，似乎还不够看。

以“蔚小理”三家公司为首的新能源市场正在悄然发生变化。数据显示，2022年上半年“蔚小理”三家公司的总市场份额为8％，远低于2021年和2020年同期的10年．2％、9．3％。

据悉——

威来汽车设定了2022年15万目标，完成了81．67％；

小鹏汽车25万目标销量仅完成48万．32％；

理想汽车的20万目标销量完成了66．6％。

对于“魏小理”来说，2022年的成绩确实有点“惨淡”。前面有狼，后面有老虎。除了销量达不到理想预期外，魏来测试车发生事故，理想L9试驾事故频发，小鹏G9发布错误…

此外，极氪001和问界M5销量同比增长超过1000％，成为榜单上同比增长最快的两款车型。奇瑞QQ冰淇淋作为五菱红光mini的竞争产品，常年也在榜单上，紧跟五菱的步伐。它以可爱的外观和速度占据了女性滑板车市场，进一步分割了五菱红光minn的市场份额。

展望2023年新能源汽车市场

2022年乘用车新能源渗透率达到27．6％，较2021年提升12．6个百分点。未来，新能源汽车的渗透率仍将迅速提高。乘用车联合会专家团队预测，2023年新能源乘用车销量为850万辆，狭义上乘用车总销量为2350万辆，2023年新能源渗透率为36辆％。

随着我国新能源补贴政策正式退出历史舞台，经济增长放缓，居民消费热情减弱，新能源汽车企业将面临更严峻的局面。2023年，新能源汽车市场也将加快洗牌，行业竞争依然激烈，不同阵营的选手将在同一舞台上竞争。